[实用新型]机动车辆

说明书

本实用新型提供了一种机动车辆，包括车身，以及连接到车身的一种示例性子总成包括连接到尾灯支撑件的车身外板。这种布置允许所述尾灯支撑件从所述车身外板拆下，这允许用户将所述车身外板从车身拆下，而不必拆下所述尾灯支撑件。

技术领域

本公开涉及一种具有可移除车身外板(outer body panel)和可拆卸尾灯支撑件的机动车辆。

背景技术

车辆包括外板。例如，用户可能出于美学原因或由于损坏而定期移除并更换外板。更具体地，用户可以选择更换外板以例如使他们的车辆具有更结实的外观，或者为他们的车辆配备更适合于越野的外板。

实用新型内容

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

根据本公开的示例性方面的机动车辆尤其包括车身和连接到车身的子总成。所述子总成包括车身外板和尾灯支撑件。此外，尾灯支撑件可从车身外板拆下，使得车身外板可独立于尾灯支撑件从车身移除。

在前述车辆的另外的非限制性实施例中，子总成包括将车身外板连接到尾灯支撑件的第一组紧固件、将车身外板连接到车身的第二组紧固件以及将尾灯支撑件连接到车身的第三组紧固件。

在任何前述车辆的另外的非限制性实施例中，车身外板可通过拆下第一组紧固件和第二组紧固件并且不需要拆下第三组紧固件，而从车身移除。

在任何前述车辆的另外的非限制性实施例中，第一组紧固件被构造成当子总成连接到车身时将车身外板与尾灯支撑件之间的相对位置保持恒定。

在任何前述车辆的另外的非限制性实施例中，车辆包括安装到尾灯支撑件的尾灯。

在任何前述车辆的另外的非限制性实施例中，尾灯安装到尾灯支撑件，使得车身外板可以从车身移除，而不需要将尾灯从尾灯支撑件移除。

在任何前述车辆的另外的非限制性实施例中，车身外板是后围侧板。

附图说明

图1是机动车辆的后透视图。

图2是示例性子总成的透视图，所述子总成包括车身外板和连接到车身外板的尾灯支撑件。在图2中，子总成未连接到车辆。

图3是车辆的一部分的视图，并且示出了连接到车辆的子总成。

图4是车辆的与图3相同的部分的视图，并且示出了连接到车辆的尾灯。具体地，尾灯连接到尾灯支撑件。

图5是车辆的与图3和图4相同的部分的视图，并且示出了在子总成附近连接到车辆的护板。

图6是车辆的与图3至图5相同的部分的视图，并且示出了车身外板从车辆移除，同时尾灯支撑件和尾灯保持连接到车辆。

具体实施方式

本公开涉及一种具有可移除车身外板和可拆卸尾灯支撑件的机动车辆以及一种相应方法。一种示例性方法包括将子总成连接到机动车辆的车身，其中所述子总成包括连接到尾灯支撑件的车身外板。这种布置允许将尾灯支撑件从车身外板拆下，这允许用户将车身外板从车身拆下而不必拆下尾灯支撑件。以这种方式，用户可以更换车身外板(所述车身外板可以是后围侧板)，而不必移除并重新附接尾灯支撑件，进而不必移除并重新附接尾灯。因此，本公开增加了更换和定制车身外板的便利性，同时还降低了尾灯支撑件(和尾灯)被移除并且无意之中未重新附接(其可能引起安全隐患)的可能性。从下面的描述将理解这些和其他益处。

参考附图，图1是机动车辆10的后透视图。如图所示，车辆10 是运动型多功能车(SUV)。虽然描绘了SUV，但是本公开也适用于其他类型的车辆，诸如厢式货车和卡车(包括皮卡车)。