[实用新型]一种反馈匝道车辆位置的预警装置有效

专利信息
申请号: 201922035221.3 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN210428826U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 张豹 申请(专利权)人: 张豹
主分类号: G08G1/04 分类号: G08G1/04;G08G1/07;G08G1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325100 浙江省温州市永嘉县瓯北*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 反馈 匝道 车辆 位置 预警 装置
【权利要求书】:

1.一种反馈匝道车辆位置的预警装置,包括匝道(2),其特征在于:所述匝道(2)的一端连通有主道路(1),所述匝道(2)的一侧安装有数量为四个的均匀分布的射线机构(5),所述射线机构(5)包括壳体(52)和丝杆(511),所述壳体(52)的顶部开设有滑槽(54),所述滑槽(54)的内部滑动连接有滑块(510),所述滑块(510)的顶部焊接有底座(53),所述底座(53)的顶部安装有对射型光电传感器发射端(51),所述丝杆(511)的外侧壁与滑块(510)螺纹连接,所述丝杆(511)的外侧壁底部安装有轴承(55),所述轴承(55)的外圈焊接于壳体(52)的内侧壁,所述壳体(52)的内侧底部开设有空腔(513),所述丝杆(511)的底端焊接有从动齿轮(512),所述从动齿轮(512)啮合连接有主动齿轮(59),所述主动齿轮(59)的一侧焊接有转杆(57),所述转杆(57)的一端贯穿壳体(52)延伸至壳体(52)的外部,所述转杆(57)的一端焊接有转钮(58)。

2.根据权利要求1所述的一种反馈匝道车辆位置的预警装置,其特征在于:所述壳体(52)的底部中心焊接有滑竿(516),所述滑竿(516)的外侧壁转动连接有基座(517),所述壳体(52)的一侧焊接有固定杆(514),所述固定杆(514)的底端焊接有固定板(515)。

3.根据权利要求1所述的一种反馈匝道车辆位置的预警装置,其特征在于:所述转钮(58)的外侧壁设置有防滑纹(56)。

4.根据权利要求1所述的一种反馈匝道车辆位置的预警装置,其特征在于:所述匝道(2)远离射线机构(5)的一侧固定连接有数量为四个的均匀分布的支撑柱(3),所述支撑柱(3)的顶部安装有对射型光电传感器接收端(4)。

5.根据权利要求1所述的一种反馈匝道车辆位置的预警装置,其特征在于:所述主道路(1)的一侧固定连接有固定柱(6),所述固定柱(6)的顶部安装有继电器(7),所述主道路(1)远离继电器(7)的一侧安装有数量为四个的均匀分布的警报机构(8)。

6.根据权利要求5所述的一种反馈匝道车辆位置的预警装置,其特征在于:所述警报机构(8)包括警报灯(81)和警报柱(82),所述警报灯(81)安装于警报柱(82)的顶部,所述警报柱(82)的一侧安装有PLC控制器(9),所述PLC控制器(9)的信号输出端与警报灯(81)的信号输入端信号连接,所述PLC控制器(9)的信号输入端与继电器(7)的信号输出端信号连接,所述继电器(7)的信号输入端与对射型光电传感器接收端(4)的信号输出端信号连接。

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