[实用新型]一种物流运输装载架有效

专利信息
申请号: 201922035720.2 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN211108909U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 龙婷 申请(专利权)人: 湖南工业职业技术学院
主分类号: B65D61/00 分类号: B65D61/00
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 胡昌国
地址: 410208 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 运输 装载
【说明书】:

一种物流运输装载架,它包括底座,所述底座上端间隔设置有立柱,两侧立柱之间铰接有安装板,所述立柱上设置有用于固定安装板竖直状态的锁紧装置;所述安装板上贯穿设置有水平孔和竖直孔,竖直孔与水平孔呈丄形布置,所述竖直孔内沿其长度方向均设置有丝杆,所述水平孔内沿其长度方向设置有双头螺杆,所述丝杆与双头螺杆分别与竖直孔和水平孔内的滑动座螺纹连接,水平孔内的滑动座对称设置有两个,滑动座上可拆卸的设置有支撑梁,所述竖直孔与水平孔的丝杆一端伸出安装板与手柄连接。本实用新型利用三根支撑梁托住钢卷,从而尽可能的避免钢卷在汽车转弯或者急刹时出现移动的现象,提高运输的安全性。

技术领域

本实用新型属于运输设备领域,具体为一种物流运输装载架。

背景技术

为方便装卸同时避免钢卷变形,故钢卷运输过程中一般采用立放的姿态,也就是钢卷的轴线为水平状态;采用上述姿态运输过程中,常用的办法为钢绳将钢卷捆绑在卡车的固定钩上,并且在钢卷两侧放置楔形块进行进一步固定;但由于钢卷的质量较大并为圆柱形,故汽车在转弯或者急停的时候,在巨大的惯性力作用下会对钢绳产生的巨大拉力,瞬间产生的巨大拉力和惯性力容易造成钢绳断裂或钢卷移动的现象,从而造成交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种物流运输装载架,能够提高钢卷运输过程中的安全性。

为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:利用三点定圆的原理利用三根支撑梁从钢卷的内圈托住钢卷,从而避免其晃动,所述支撑梁设置在安装板上,因钢卷的内径大小不一,故三根支撑梁分别与三个滑动座连接,其中安装板上的水平孔内对称设置有两个,安装板上的竖直孔内设置有一个,三个滑动座呈等腰三角形分布,水平孔内的滑动座对称设置于双头螺杆两侧,所述双头螺杆两侧的螺纹方向相反,当转动双头螺杆时,两侧的滑动座可沿水平孔长度方向相反或相向运动;竖直孔内的滑动座与丝杆螺纹连接,当丝杆旋转时可使得滑动座沿竖直孔长度方向滑动,为了转动双头螺杆和丝杆,所述转动双头螺杆和丝杆均有一端伸出安装板与手柄连接;当不运输钢卷时,为了不影响运输设备的正常使用,所述安装板可放平,当安装板放平时,支撑梁从滑动座上拆下,为了使得安装板进行摆动,所述安装板铰接在立柱上,所述立柱上设置有用于固定安装板竖直状态的锁紧装置;所述立柱固定设置在底座上,所述底座通过螺接、焊接等方式固定在运输设备上。

进一步的,所述锁紧装置为锁紧螺栓,所述锁紧螺栓与安装板侧壁上的螺纹沉孔适配。

进一步的,为了实现支撑梁和滑动座可拆卸的连接,所述滑动座上螺纹连接有安装螺栓,所述安装螺栓穿过滑动座与支撑梁螺纹连接。

进一步的,为了使滑动座能稳定滑动,所述滑动座上设置有滑动键,所述滑动键与安装板上的滑槽相适配。

进一步的,所述支撑梁外壁上设置有螺纹,所述支撑梁上螺纹连接有限位环,限位环的外径大于支撑梁的外径,以避免钢卷沿支撑梁长度方向滑动,从而进一步提高安全性。

进一步的,所述滑动座与钢卷接触面为弧形,以更好的贴合钢卷内壁。

本实用新型的有益效果:本实用新型提供的一种物流运输装载架,利用三根支撑梁托住钢卷,从而尽可能的避免钢卷在汽车转弯或者急刹时出现移动的现象,提高运输的安全性。

本实用新型中的安装板可摆动,从而可根据需要灵活调整安装板的状态。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图(安装板竖直状态)。

图2为本实用新型侧视结构示意图(安装板放平状态)。

图3为本实用新型于安装板竖直状态下的俯视结构示意图(底座隐藏)。

图4为本实用新型截面结构示意图(安装板竖直状态)。

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