[实用新型]一种挡风玻璃定位吸持机构有效
申请号: | 201922035757.5 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211493605U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 温苏文;孙文博;王瑞宁;岑良军;徐亚东;廖文郎;严石 | 申请(专利权)人: | 福耀玻璃(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B62D65/06 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 于浩江 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挡风玻璃 定位 机构 | ||
本实用新型涉及一种挡风玻璃定位吸持机构,包含高速传输机构、短边定位机构、梯形定位机构和吸持机构;短边定位机构包含短边定位滑台,短边定位滑台上设置有两组短板升降导架,两组短板升降导架各通过一个短边定位电机驱动,短板升降导架上设置有短边定位组件;梯形定位机构包含四组梯形定位组件,其中两组梯形定位组件设置在高速传输机构的一侧,并相互平行,另外两组梯形定位组件斜向设置在高速传输机构的另一侧;高速传输机构的两侧上各设置一组吸持机构;本方案采用梯形定位配合短边定位,提高了定位精度,并能够更好的适应卡条的自动供料;定位后配合吸持平台,使卡条装配时,挡风玻璃的支撑吻合度高,避免安装错位。
技术领域
本实用新型涉及一种挡风玻璃定位吸持机构,属于汽车玻璃装配设备技术领域。
背景技术
21世纪汽车工业不断发展,逐渐呈现模块坏、单元化发展,传统上汽车玻璃附件都是在主机厂完成装配,为了降低成本,主机厂逐步提出汽车前挡风玻璃集成3M三边条、3M卡条、阻水条、PU包边条等附件,因此对于提出这些附件的装配流水线方法至关重要。
现有卡条安装无定位结构,不能确保安装的位置精度;卡条安装仅通过简易流水线或工装实现,效率低。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种挡风玻璃定位吸持机构。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种挡风玻璃定位吸持机构,包含高速传输机构、短边定位机构、梯形定位机构和吸持机构;所述短边定位机构包含短边定位滑台,短边定位滑台位于高速传输机构上侧,短边定位滑台上设置有两组短板升降导架,两组短板升降导架各通过一个短边定位电机驱动,沿定位滑台同步相对移动,短板升降导架上设置有短边定位组件;所述梯形定位机构包含四组梯形定位组件,其中两组梯形定位组件设置在高速传输机构的一侧,并相互平行,另外两组梯形定位组件斜向设置在高速传输机构的另一侧;所述高速传输机构的两侧上各设置一组吸持机构。
优选的,所述短边定位组件包含短边定位气缸和锥头定位杆,短板升降导架上具有升降导向结构,短边定位气缸控制锥头定位杆沿升降导向结构升降,两个锥头定位杆分别与挡风玻璃的两个短边配合。
优选的,所述所述梯形定位组件包含梯形定位滑台,梯形定位滑台上设置有梯形定位移动座,梯形定位移动座上设置有套筒气缸组件和支撑定位杆,套筒气缸组件带动支撑定位杆升降,四组梯形定位组件的支撑定位杆的连线呈梯形。
优选的,所述高速传输机构的一侧设置有梯形定位骨架,两组相互平行的梯形定位组件设置在梯形定位骨架上,高速传输机构的另一侧设置两个斜向的梯形定位座,两个梯形定位座上各设置一组梯形定位组件。
优选的,所述吸持机构包含吸持升降缸、吸持升降架、吸持导向板和吸持调节架,吸持升降缸和吸持导向板固定,吸持升降架与吸持导向板滑动配合,吸持升降缸带动吸持升降架升降,吸持调节架设置在吸持升降架上,吸持调节架上设置有腰形吸盘。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本方案采用梯形定位配合短边定位,提高了定位精度,并能够更好的适应卡条的自动供料;定位后配合吸持平台,使卡条装配时,挡风玻璃的支撑吻合度高,避免安装错位。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型所述的一种挡风玻璃定位吸持机构的结构示意图
附图2为图1的B处放大图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
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