[实用新型]一种用于直升机的悬挂撤离绳、悬挂撤离结构

说明书

本实用新型公开了一种用于直升机的悬挂撤离绳、悬挂撤离结构，由于增加了保险绳环，连接更为可靠。包括吊运绳，所述吊运绳上设有挂接绳环对，所述吊运绳上还设有保险绳环，所述保险绳环的数量与挂接绳环对的数量相同，所述保险绳环贯通对应的挂接绳环对，形成保险悬挂结构。一种用于直升机的悬挂撤离结构，包括悬挂撤离绳的保险结构，所述吊运绳的上端固定于直升机的机舱内部四个吊运点，还包括主悬挂绳、备份保险绳，所述主悬挂绳、备份保险绳的上端分别挂接在保险绳环以及一个挂接绳环上，所述主悬挂绳、备份保险绳的另一端挂接在撤离人员的安全带上。

技术领域

本实用新型涉及直升机技术领域，特别是涉及一种用于直升机的悬挂撤离绳、悬挂撤离结构。

背景技术

悬挂撤离绳是根据特种战术行动装备需求，结合国外同类产品技术和多年使用经验，利用先进材料和技术研发生产，可供直升机在不便降落的地域对人员和装备进行快速垂直战术进入和撤离的技术装备。

现有的直升机悬挂撤离绳均为主悬挂绳上设置一对绳环来固定投放/撤离人员，如专利申请号为201620924851.X的实用新型专利：一种快速转移绳，这种悬挂撤离绳没有设置保险结构，由于绳环比较细，强度远低于主悬挂绳，有断裂风险，因此，这种悬挂撤离绳的绳环强度不可靠，需要经常检查、更换，增大了劳动工作量，且对于人员有一定的安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于直升机的悬挂撤离绳、悬挂撤离结构，由于增加了保险绳环，连接更为可靠。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于直升机的悬挂撤离绳，包括吊运绳，所述吊运绳上设有挂接绳环对，所述吊运绳上还设有保险绳环，所述保险绳环的数量与挂接绳环对的数量相同，所述保险绳环贯通对应的挂接绳环对，形成保险悬挂结构。

优选地，所述吊运绳、挂接绳环对、保险绳环采用不同颜色的绳索制作。

优选地，所述吊运绳、挂接绳环对、保险绳环的材料均为超高分子材料。

优选地，所述吊运绳为扁绳，吊运绳上的绳环挂点编织有绳套，绳套内涂覆有聚酯材料，用于与挂接绳环对、保险绳环连接。

优选地，所述保险绳环与吊运绳之间具有两个绳环挂点，各挂接绳环与吊运绳之间具有一个绳环挂点，挂接绳环对的两个绳环挂点位于对应保险绳环的两个绳环挂点之间。

优选地，所述吊运绳上部为抛绳区，所述吊运绳的下部为悬挂区，所述抛绳区的长度为10m-20m，所述悬挂区内的保险悬挂结构均匀设置，相邻保险悬挂结构之间的间距为2m-2.5m，所述吊运绳的总长度为30-38米。

优选地，所述悬挂区内设有8-12个保险悬挂结构。

一种用于直升机的悬挂撤离结构，包括悬挂撤离绳，所述吊运绳的上端固定于直升机的机舱，还包括主悬挂绳、备份保险绳，所述主悬挂绳、备份保险绳的上端分别挂接在保险绳环以及一个挂接绳环上，所述主悬挂绳、备份保险绳的另一端挂接在撤离人员的安全带上。

优选地，所述吊运绳的上端通过均匀设置的四根连接绳挂接在直升机的机舱顶棚上四个吊运点，四根连接绳排列成倒四棱锥状。

优选地，所述撤离人员的安全带背部设有主连接部、备份连接部，所述主连接部设于安全带的背部的中心，所述备份连接部位于安全带的肩带背部。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

1.增加了保险绳环，连接更为可靠。

2.吊运绳、挂接绳环对、保险绳环采用不同颜色的绳索制作，可以防止挂接误操作。

3.吊运绳上的绳环挂点为聚酯材料，以保证挂接强度。

附图说明