[实用新型]一种环保多孔陶瓷载体加工用夹持装置有效
申请号: | 201922035925.0 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211164760U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 梁国辉 | 申请(专利权)人: | 高安市金福生态石材有限公司 |
主分类号: | B28D7/04 | 分类号: | B28D7/04 |
代理公司: | 南昌市赣昌知识产权代理事务所(普通合伙) 36140 | 代理人: | 刘鸿运 |
地址: | 330800 江西省宜*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 多孔 陶瓷 载体 工用 夹持 装置 | ||
本实用新型公开了一种环保多孔陶瓷载体加工用夹持装置,包括主支杆、多孔陶瓷载体和电动气缸,所述主支杆的前端连接有第一连接头,且第一连接头的外端固定有加持块,所述加持块的内侧固定有夹持垫,且夹持垫的内侧夹持有多孔陶瓷载体,所述主支杆的内侧固定有第二连接头,且第二连接头上连接有第一连接杆,所述主支杆的下端固定有副支杆,且副支杆上开设有滑槽,所述滑槽的内侧连接有第二连接杆,且第二连接杆的中间固定有第二固定杆。该环保多孔陶瓷载体加工用夹持装置,可以通过第一固定杆和第二固定杆之间控制主支杆和副支杆的活动状态,从而能够快速的控制该夹持装置的工作状态,提高了装置的使用效率。
技术领域
本实用新型涉及环保多孔陶瓷载体技术领域,具体为一种环保多孔陶瓷载体加工用夹持装置。
背景技术
多孔陶瓷载体,顾名思义便是具有多孔结构的陶瓷制品,被广泛的被运用于触媒载体、加热组件或导电组件,而在多孔陶瓷载体使用过程中,由于多孔陶瓷载体制作的整体性,可能存在对多孔陶瓷载体进行二次加工修整工作,所以便会使用到对多孔陶瓷载体的夹持装置;
但是,目前一些夹持装置在使用中存在一定的问题,例如,有的夹持装置对于多孔陶瓷载体的夹持工作过程过于复杂,不方便对多孔陶瓷载体进行快速的夹持工作,同时有的夹持装置无法保证多孔陶瓷载体夹持状态的稳定,进而难以保证多孔陶瓷载体加工的安全性能。
所以我们提出了一种环保多孔陶瓷载体加工用夹持装置,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环保多孔陶瓷载体加工用夹持装置,以解决上述背景技术提出的目前有的夹持装置不方便对多孔陶瓷载体进行快速的夹持工作,难以保证多孔陶瓷载体加工安全的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种环保多孔陶瓷载体加工用夹持装置,包括主支杆、多孔陶瓷载体和电动气缸,所述主支杆的前端连接有第一连接头,且第一连接头的外端固定有加持块,所述加持块的内侧固定有夹持垫,且夹持垫的内侧夹持有多孔陶瓷载体,所述主支杆的内侧固定有第二连接头,且第二连接头上连接有第一连接杆,并且第一连接杆的中间固定有第一固定杆,所述主支杆的下端固定有副支杆,且副支杆上开设有滑槽,所述滑槽的内侧连接有第二连接杆,且第二连接杆的中间固定有第二固定杆,所述第二固定杆上固定有电动气缸,且电动气缸的前端固定连接有第一固定杆。
优选的,所述主支杆与第一连接头之间为活动连接,且第一连接头与加持块之间为一体化结构。
优选的,所述夹持垫为橡胶材料,且夹持垫的内侧面为弧形结构,并且夹持垫与加持块之间为粘接。
优选的,所述第二连接头与主支杆和副支杆相互之间均为一体化结构,且主支杆和副支杆通过第二连接头与第一连接杆之间构成转动结构。
优选的,所述第二连接杆的两端嵌入滑槽内,且第二连接杆通过滑槽在副支杆上构成滑动结构。
优选的,所述第二固定杆固定在电动气缸的缸筒上,第一固定杆固定在电动气缸的活塞杆上,且第一固定杆与第一连接杆之间,以及第二固定杆与第二连接杆之间均为一体化结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该环保多孔陶瓷载体加工用夹持装置;
(1)在主支杆和加持块之间设置有第一连接头,可以方便改变主支杆和加持块之间的角度,使加持块的夹持工作状态不受主支杆的位置影响从而能够保证该夹持装置正常的工作状态,并且加持块的内侧设置有夹持垫,可以有效保证该夹持装置工作的安全性;
(2)在主支杆和副支杆之间设置有第一连接杆、第一固定杆、第二连接杆和第二固定杆,可以通过第一固定杆和第二固定杆之间控制主支杆和副支杆的活动状态,从而能够快速的控制该夹持装置的工作状态,提高了装置的使用效率。
附图说明
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