[实用新型]减震机构、底盘结构以及移动机器人有效
申请号: | 201922036360.8 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211166305U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 靳兴来;朱见平;章旺林;王国成;裴翔 | 申请(专利权)人: | 杭州国辰机器人科技有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00;B60G11/16;B60K1/00 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 311200 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 机构 底盘 结构 以及 移动 机器人 | ||
1.减震机构,设置在驱动轮支架上,其特征在于,包括:
减震弹簧组,设有两组,两组所述减震弹簧组分设在驱动轮支架的两侧,且分别与所述驱动轮支架连接;
减震器,设置在两组所述减震弹簧组之间,且与所述驱动轮支架连接;
缓冲板,设置在所述驱动轮支架的上方,用于固定减震弹簧组和减震器。
2.根据权利要求1所述的减震机构,其特征在于,所述减震弹簧组包括:
活动座,与所述驱动轮支架连接;
导向轴,设置在所述活动座上,所述导向轴远离活动座的一端穿过所述缓冲板并固定;
减震弹簧,套设在所述导向轴上,且位于所述活动座与缓冲板之间。
3.根据权利要求2所述的减震机构,其特征在于,所述减震弹簧的线径小于所述减震器的弹簧线径。
4.根据权利要求1所述的减震机构,其特征在于,两组所述减震弹簧组分别与驱动轮支架铰接;所述减震器的一端与驱动轮支架铰接,另一端与所述缓冲板铰接。
5.根据权利要求4所述的减震机构,其特征在于,所述减震器上设有用于调节弹簧压缩量的螺母。
6.底盘结构,其特征在于,包括驱动轮机构、安装机构以及权利要求1-5任一所述的减震机构。
7.根据权利要求6所述的底盘结构,其特征在于,所述驱动轮机构包括:驱动轮;
驱动件,与所述驱动轮支架固定,所述驱动件的输出端通过传动轴与驱动轮连接。
8.根据权利要求7所述的底盘结构,其特征在于,所述安装机构包括:
支撑板,设有四组,四组所述支撑板分设在缓冲板的顶角处,用于连接车身。
9.根据权利要求8所述的底盘结构,其特征在于,所述支撑板呈S型结构,且所述支撑板的一端与缓冲板固定连接,另一端与车身连接。
10.移动机器人,其特征在于,包括车身、以及权利要求6-9任一所述的底盘结构。
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