[实用新型]增程器总成、动力总成及车辆

权利要求书

1.一种增程器总成，其特征在于，其包括：

减速器、发电机和驱动电机，所述发电机和所述驱动电机设置在所述减速器的同一侧；

第一支架，所述第一支架与所述发电机尾部壳体连接；

第二支架，所述第二支架与所述驱动电机的尾部壳体连接；

其中，所述第一支架与所述第二支架连接，且所述第一支架或所述第二支架之间的至少一个与车架连接。

2.根据权利要求1所述的增程器总成，其特征在于，

所述第一支架设置有多个螺纹孔，所述第二支架设置有多个第一通孔，所述第一通孔的直径大于所述螺纹孔的直径，所述第一支架和所述第二支架通过在所述螺纹孔以及所述第一通孔中穿设紧固件进行连接；

其中，所述螺纹孔为盲孔。

3.根据权利要求2所述的增程器总成，其特征在于，

所述第一支架包括相互垂直的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上设置有多个第二通孔，所述第二通孔通过穿设螺栓与所述发电机尾部壳体连接，多个所述螺纹孔设置在所述第二支撑板上；

所述第二支架包括相互垂直的第三支撑板和第四支撑板，所述第三支撑板设置有多个第三通孔，所述第三通孔通过穿设螺栓与所述驱动电机尾部壳体连接，所述第一通孔设置在所述第四支撑板上；

所述第二支撑板和所述第四支撑板重叠设置，且所述第一通孔和多个所述螺纹孔至少部分重合；

多个所述第二通孔与多个所述第三通孔在减速器方向的投影不重合。

4.根据权利要求3所述的增程器总成，其特征在于，

多个所述第二通孔间隔的呈圆弧形排列设置在所述第一支撑板上；

多个所述第三通孔呈弧形间隔排列设置在所述第三支撑板上。

5.根据权利要求3所述的增程器总成，其特征在于，

所述第一支撑板上圆弧形排列的多个所述第二通孔的两侧分别设置有至少一个销钉孔。

6.根据权利要求5所述的增程器总成，其特征在于，

所述第二支撑板的一侧端面与所述第一支撑板的第一表面平齐，所述第二支撑板的一表面与第一支撑板的第二表面之间设置有加强筋，所述第二支撑板的第一表面与第二表面相背；

其中，多个所述螺纹孔的轴线与所述第二支撑板的端面平行，所述第二通孔穿过所述第一表面和第二表面。

7.根据权利要求3所述的增程器总成，其特征在于，

所述第三支撑板的第一表面与所述第四支撑板的一侧端面平齐；

其中，所述第三通孔为台阶型孔，所述第三通孔的轴线穿过所述第三支撑板的第一表面、第二表面，所述第三支撑板的第一表面与第二表面相背。

8.根据权利要求2所述的增程器总成，其特征在于，还包括悬置；

所述悬置与所述第一支架和所述第二支架连接，所述第一支架和所述第二支架通过所述悬置与车架连接。

9.一种动力总成，其特征在于，

如权利要求1-8中任一所述增程器总成。

10.一种车辆，其特征在于：包括：

如权利要求9所述动力总成。