[实用新型]一种具有双油缸夹紧结构的振动桩锤

说明书

本实用新型公开了一种具有双油缸夹紧结构的振动桩锤，包括两个夹紧块，且两个夹紧块分别连接一夹紧油缸，且所述夹紧油缸可带动所述夹紧块前后运动,还包括一桩管，且所述夹紧块可在所述夹紧油缸的带动下夹紧桩管，且所述桩管可在所述振动锤的带动下上下振动。本实用新型对大直径厚壁管桩采用双油缸夹紧块比单油缸夹紧块夹紧力要大，这样桩管夹得更紧，有利于沉桩作业。

技术领域

本实用新型涉及建筑基础工程领域，更确切地说是一种具有双油缸夹紧结构的振动桩锤。

背景技术

目前活动式沉桩夹紧块都是采用单油缸夹紧块如图1所示。夹紧块结构是夹板一端，另一端夹板是与夹紧油缸活塞杆相连，这样只要操纵油缸，就可以把桩管夹紧或松开来进行沉桩作业。

随着陆上、海上建设规模和海上风电的发展，管桩的直径和壁厚越来越大，单油缸夹紧块由于结构的关系，其夹紧力不能充分发挥出来。随着桩管直径和壁厚的加大，桩径的曲率与夹块的曲率相差也就越大，其桩径的整体和局部形变旧变得越困难，这就意味着对桩的夹紧力要下降，影响沉桩效果。

实用新型内容

为了适应大直径厚壁桩管，尤其是海上风电基础桩的夹紧问题，本实用新型公开了一种具有双油缸夹紧结构的振动桩锤。

本实用新型采用以下技术方案：

一种具有双油缸夹紧结构的振动桩锤，包括两个夹紧块，且两个夹紧块分别连接一夹紧油缸，且所述夹紧油缸可带动所述夹紧块前后运动,还包括一桩管，且所述夹紧块可在所述夹紧油缸的带动下夹紧桩管，且所述桩管可在所述振动锤的带动下上下振动。

所述夹紧块上设有锯齿。

还包括一夹紧块横梁，且所述双油缸夹紧结构固定于其上。

所述夹紧油缸固定在所述夹紧块横梁上。

还包括一振动锤，且所述振动锤固定在所述夹紧块横梁上。

本实用新型的优点是：对大直径厚壁管桩采用双油缸夹紧块比单油缸夹紧块夹紧力要大，这样桩管夹得更紧，有利于沉桩作业。

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：

图1是本实用新型的现有技术的结构示意图。

图2是图1的剖面结构示意图。

图3是夹紧块夹持簿壁管的结构示意图。

图4是本实用新型的结构示意图。

图5是单油缸夹紧块夹持厚壁管的结构示意图。

图6是双油缸夹紧块夹持厚壁管的结构示意图。

图7是本实用新型的夹紧块夹紧状态的结构示意图。

图8是本实用新型的夹紧块松开状态的结构示意图。

具体实施方式

下面进一步阐述本实用新型的具体实施方式：

如图4、7、8所示，一种双油缸夹紧结构，包括两个夹紧块5，且两个夹紧块5分别连接一夹紧油缸3，且所述夹紧油缸3可带动所述夹紧块5前后运动。所述夹紧块上设有锯齿51。

本实用新型还公开了一种振动桩锤，包括上述的双油缸夹紧结构。还包括一夹紧块横梁2、振动锤1和桩管4，且所述双油缸夹紧结构固定于其上。所述夹紧油缸固定在所述夹紧块横梁上。振动锤1固定在所述夹紧块横梁2上。夹紧块5可在所述夹紧油缸3的带动下夹紧桩管4，且所述桩管4可在所述振动锤1的带动下上下振动。