[实用新型]制动液自动助力加注机、加注系统

权利要求书

1.一种制动液自动助力加注机，其特征在于，包括支撑组件上，所述支撑组件包括固定支架组和可调节缓冲支架，还包括助力加注组件，所述助力加注组件包括：

气缸，所述气缸通过可调节缓冲支架固定于支架组上；

踏板，所述踏板固定于气缸的活塞杆的端部；

限位件，所述限位件设置于气缸的表面，用于检测活塞杆行程到位。

2.根据权利要求1所述的制动液自动助力加注机，其特征在于，所述支架组包括固定支架、固定滑轨以及调节滑轨，所述固定支架与固定滑轨垂直固定，所述调节滑轨装配于固定滑轨的轨道内，并沿固定滑轨的长度方向往复运动。

3.根据权利要求2所述的制动液自动助力加注机，其特征在于，还包括固定件，所述固定件从上到下依次穿过调节滑轨和固定滑轨，用于固定调节滑轨和固定滑轨的相对位置。

4.根据权利要求1所述的制动液自动助力加注机，其特征在于，所述限位件包括第一限位开关和第二限位开关，其中，

所述第一限位开关设置于气缸的缸体靠近活塞杆的一侧的表面上；

所述第二限位开关设置于气缸的缸体的中部的表面上；

所述第一限位开关和第二限位开关分别与气缸的电源相连接。

5.根据权利要求2所述的制动液自动助力加注机，其特征在于，还包括气缸托座，所述气缸托座的下表面与固定支架相连接，所述气缸托座的侧表面与调节滑轨固定连接。

6.根据权利要求5所述的制动液自动助力加注机，其特征在于，所述可调节缓冲支架包括安装部和固定部，所述安装部和固定部垂直连接，所述固定部气缸托座的一端固定连接，所述安装部通过紧固螺钉与气缸的外壳一端相连接。

7.一种制动液自动助力加注机的加注系统，其特征在于，该系统包括：

根据权利要求1-6任一所述的制动液自动助力加注机；

补液罐，所述补液罐与机动车刹车油壶相连通，所补液罐上设有止逆阀；

电控箱，所述电控箱与认证车制动液自动助力加注机相连接。