[实用新型]一种单侧配重的吊笼门起降机构有效

专利信息
申请号: 201922037826.6 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN211283378U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 周沛凝 申请(专利权)人: 佛山市南方重工实业有限公司
主分类号: B66B13/06 分类号: B66B13/06;B66B17/12
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 528200 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 配重 吊笼门 起降 机构
【说明书】:

本实用新型公开了一种单侧配重的吊笼门起降机构,包括设置于吊笼闸口两侧并竖向延伸的导轨、与所述导轨滑动连接的笼门、设置于所述吊笼闸口上侧的门梁,所述门梁两侧分别转动连接有滑轮,所述笼门左右两侧分别连接有左牵引绳和右牵引绳,其中所述左牵引绳与右牵引绳受所述滑轮承托并共同牵挂同一配重块,所述配重块设置于门梁的左侧或右侧。

技术领域

本实用新型涉及起降装置技术领域,尤其涉及一种单侧配重的吊笼门起降机构。

背景技术

施工升降机又叫建筑用施工电梯,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全,施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用。施工电梯的轿厢一般称为吊笼,基于安全等因素,目前的施工电梯的吊笼门一般采用人工进行起降,即利用人手进行抬升或拉下,为了减小人工起降时的人力负重,一般会配置与吊笼门重量相近的配重块。现有配重块分别设置于吊笼门的两侧并分别与其两侧连接,然而由于两侧的受力难以统一,有时会导致吊笼门两侧起降不同步使吊笼门产生倾斜偏差,严重时甚至会导致吊笼门脱出。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构新颖合理,防止吊笼门两侧配重不均匀的单侧配重的吊笼门起降机构。

为了实现以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种单侧配重的吊笼门起降机构,包括设置于吊笼闸口两侧并竖向延伸的导轨、与所述导轨滑动连接的笼门、设置于所述吊笼闸口上侧的门梁,所述门梁两侧分别转动连接有滑轮,所述笼门左右两侧分别连接有左牵引绳和右牵引绳,其中所述左牵引绳与右牵引绳受所述滑轮承托并共同牵挂同一配重块,所述配重块设置于门梁的左侧或右侧。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的笼门,其左右两侧分别通过左牵引绳和右牵引绳进行牵引提升,其中左牵引绳和右牵引绳共同连接同一配重块,两者的受力相同可避免左牵引绳和右牵引绳受力不一致而导致笼门起升困难的问题。

进一步,所述滑轮的数量有两个,两所述滑轮分别转动连接于门梁左右两侧,并且两所述滑轮等高设置。两滑轮等高设置可防止左牵引绳与右牵引绳高度错位而导致的张力不一致造成受力不等。

进一步,所述吊笼设置有用于引导所述配重块升降的导槽,同时所述配重块两侧设置有与所述导槽配合的凸部。本实用新型采用上述结构后,利用导槽与凸部相互配合引导笼门平稳升降。

进一步,所述左牵引绳和右牵引绳一体连接构成牵引绳总成,所述牵引绳总成两端分别连接所述笼门的左右两侧,同时所述配重块顶部设置有挂耳,所述挂耳开有供所述牵引绳总成穿过的通孔。本实用新型采用上述结构后,由于左牵引绳和右牵引绳为同一根牵引绳总成,进一步保障笼门的左右两侧受力均匀,使笼门可以平稳升降,此外在安装时也免除了分别量度左牵引绳和右牵引绳的麻烦,降低装配难度。

附图说明

图1为实施例一的结构示意图。

图2为实施例二的结构示意图。

图3为实施例一和实施例二的配重块俯视图。

图4为实施例二的配重块侧视图。

其中,1-导轨,2-笼门,3-门梁,4-滑轮,5a-左牵引绳,5b-右牵引绳,5-牵引绳总成,6-配重块,61-凸部,62-挂耳,7-导槽。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型所要求保护的技术方案作进一步详细说明。

实施例一

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