[实用新型]一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构、锚碇结构

说明书

本发明公开了一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构、锚碇结构，索股连接结构包括索股连接板；索股连接板设有贯穿其上、下端面的预应力锚具穿索孔道、原拉杆孔和锚孔；其中，所述预应力锚具穿索孔道位于索股连接板的中部；锚孔位于索股连接板的两端，用于连接新主缆索股锚固结构；原拉杆孔的位置对应于原索股连接板上的拉杆孔。本发明公开的一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构、锚碇结构，施工过程可用原锚碇结构承载主缆的锚固力，待新锚固结构、新主缆安装完成后，拆除原主缆锚碇结构，因此，施工过程中不影响交通。

技术领域

本发明涉及一种锚碇结构，尤其涉及一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构、锚碇结构。

背景技术

悬索桥作为跨越能力最大的桥梁，在我国得到了迅猛发展，而作为悬索桥生命线的主缆一直是世界各国工程技术人员研究的主要课题，特别是对主缆防腐的研究尤为重视，因为缆索系统若发生腐蚀，后果是不可想象的。为了保证桥梁的安全和缆索结构的安全，必须对缆索进行防腐保护，但至今悬索桥主缆防腐研究还没有取得令人满意的结果，因此，目前有不少的桥梁拉索仍然依靠换索的方式来解决桥梁拉索的防腐以及安全性能问题；悬索桥的结构系统中，已有新建小型悬索桥上使用可换主缆的索夹，使用该索夹后才可进行悬索桥主缆的更换，并且在锚碇系统中，通过新建锚碇系统来解决新主缆的锚固问题，目前还没有大型和已建成悬索桥主缆更换施工中，在原有锚碇结构的基础上改进得到新主缆锚固用的锚碇结构和方法。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种悬索桥更换主缆用的索股连接结构、锚碇结构，旨在解决更换主缆施工中，在原有锚碇结构的基础上如何改进得出新主缆锚固用的锚碇结构；如何在不影响交通的情况下，更换主缆、吊索及改进锚碇结构。

本发明采取以下技术方案实现上述目的：

一种悬索桥更换主缆的索股连接结构，包括用于替换原索股连接板的索股连接板；索股连接板设有贯穿其上、下端面的预应力锚具穿索孔道、原拉杆孔和锚孔；其中，所述预应力锚具穿索孔道位于索股连接板的中部，卡接于预应力锚具的锚头；锚孔位于索股连接板的两端，用于连接新主缆索股锚固结构；原拉杆孔的位置对应于原索股连接板上的拉杆孔。本技术方案的锚碇连接结构，采用新的索股连接板替代原索股连接板，并加设用于连接新主缆索股锚固结构的锚孔，使新主缆、原主缆能够同时锚固在新索股连接板上，方便进行新主缆与原主缆的体系转换，保证主缆换索期间和换索后均安全可靠、稳固持久；施工过程可用原锚碇结构承载主缆的锚固力，待新锚固结构、新主缆安装完成后，拆除原主缆锚碇结构，因此，施工过程中不影响交通；新主缆挂索调节线形操作方便，旧主缆拆除容易，拆除步骤简单方便。

其进一步的技术方案为，提供一种悬索桥更换主缆用的锚碇结构，包括上述的索股连接结构，还包括贯穿原拉杆孔的第一拉杆、与第一拉杆一端连接的原索股锚头、与第一拉杆另一端连接的第一锁紧螺母，与锚孔连接的新主缆索股锚固结构。张拉过程中，索股连接板卡接于其下端的预应力锚具的锚头，索股连接板通过向下的预应力锚具拉力和向上的第一拉杆拉力趋于平衡，故索股连接板在张拉过程中保持固定位置。

其进一步的技术方案为，新主缆索股锚固结构包括贯穿锚孔的第二拉杆、与第二拉杆顶端连接的新索股锚头、与第二拉杆底端连接的第二锁紧螺母，所述第二拉杆设有与第二锁紧螺母配合的螺纹；新索股锚头用于锚固新主缆索股；所述第二锁紧螺母卡在锚孔底端。

其进一步的技术方案为，提供一种悬索桥更换主缆用的锚碇结构施工方法，包括上述锚碇结构，包括以下步骤：

A)测量原索股连接板上原主缆索股的索力；

B)拆下原拉杆及其组件；

C)拆下预应力锚具的锚头及组件，拆下原索股连接板；

D)安装索股连接板，将预应力锚具的锚索贯穿预应力锚具穿索孔道，在预应力锚具穿索孔道的上端面安装预应力锚具的锚头，调整并重新张拉预应力锚具至设计索力；