[实用新型]一种可变车道标识牌

说明书

本实用新型涉及交通工程技术领域，公开了一种可变车道标识牌，包括指示牌、可变显示屏和道路流量检测器，所述指示牌包括支撑板，所述支撑板靠近上端的一侧固定连接有遮雨板，所述遮雨板的下端对称固定连接有支撑座，两个所述支撑座之间通过角度调节机构连接有安装板，所述安装板上安装有射灯，所述角度调节机构包括支撑杆和两个角度调整组件，两个所述角度调节组件关于支撑杆对称设置，且两个所述角度调节组件分别设置在两块支撑座上，所述调节组件包括调节管、齿轮、内齿圈和安装槽。本实用新型快速方便的对射灯的角度进行调整。

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域，尤其涉及一种可变车道标识牌。

背景技术

车道标识牌包括指示牌、可变显示屏、道路流量检测器。指示牌设置在路口前方一定距离，用于提醒驾驶员当前车道允许行驶方向，可变显示屏设置于指示牌上每个车道位置，用于展示不同时间该车道的允许行驶方向，行驶方向包括直行、左转、掉头、右转。根据道路流量检测器获得的道路流量信息，自动中心下发控制信号，使得可变显示屏调整为更适合当前流量的车道配置方案。

经检索公开(公告)号CN208395716U公开一种可调节的车道行驶方向标识牌，在使用时，通过在挡雨板上开设滑槽，在滑槽内安装滑块，将灯座的一侧两端通过第二调节螺栓安装在滑块上，方便根据需要调节射灯的照射角度，便于使用；该发案仍然存在以下技术缺陷：

通过调节螺栓对射灯的照射角度进行调节，不仅需要使用工具，而且螺栓连接处容易生锈，一但生锈后就会增大射灯角度调节时的阻力，方案明显存在缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中通过调节螺栓对射灯的照射角度进行调节，不仅需要使用工具，而且螺栓连接处容易生锈，一但生锈后就会增大射灯角度调节时的阻力，方案明显存在缺陷的问题，而提出的一种可变车道标识牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可变车道标识牌，包括指示牌、可变显示屏和道路流量检测器，所述指示牌包括支撑板，所述支撑板靠近上端的一侧固定连接有遮雨板，所述遮雨板的下端对称固定连接有支撑座，两个所述支撑座之间通过角度调节机构连接有安装板，所述安装板上安装有射灯，所述角度调节机构包括支撑杆和两个角度调整组件，两个所述角度调节组件关于支撑杆对称设置，且两个所述角度调节组件分别设置在两块支撑座上，所述调节组件包括调节管、齿轮、内齿圈和安装槽，所述安装槽开设在支撑座上，所述内齿圈固定连接在安装槽的槽壁上，所述内齿圈与齿轮相啮合，所述齿轮远离安装槽槽底的一端与调节管的一端相连接，所述调节管的另一端套设在支撑杆上，所述调节管通过限位组件与支撑杆相连接，所述安装板固定连接在支撑杆的杆壁上。

优选的，所述限位组件包括两块限位块和两条限位槽，两块所述限位块对称固定连接在支撑杆一端的杆壁上，两条所述限位槽对称开设在调节管的内管壁上，所述限位块滑动连接在对应的限位槽中。

优选的，所述安装槽靠近槽口一端位置的槽壁上与支撑杆之间设有密封环，所述密封环固定套接在支撑杆的杆壁上。

优选的，所述安装槽的槽底固定连接有磁铁，所述齿轮远离支撑杆的一端固定连接有铁片，所述磁铁与铁片磁性吸附。

优选的，位于所述遮雨板正下方的支撑板上固定连接有反光膜。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可变车道标识牌，具备以下有益效果：

该可变车道标识牌，通过设置支撑杆、调节管、齿轮、内齿圈、安装槽组成一个角度调节机构，需要调整射灯角度时，对两根调节管施加相向力，使得调节管在支撑杆上运动的同时，将齿轮从内齿圈上拔出，对两根调节管施加转动力，调节管通过限位组件带动支撑杆转动，进而再通过安装板带动射灯的的照射角度被改变，根据需要将射灯调整到指定的角度，再将齿轮重新插入到内齿圈中，快速方便的对射灯的角度进行调整。