[实用新型]一种防摔滑板车有效

专利信息
申请号: 201922039535.0 申请日: 2019-11-23
公开(公告)号: CN211731688U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 廖群 申请(专利权)人: 廖群
主分类号: B62K9/00 分类号: B62K9/00;B62M6/45;B62M6/50
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 邓凌云
地址: 433399 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑板
【说明书】:

实用新型公开了一种防摔滑板车,包括滑板车本体、前轮、后轮、转向杆、把手、手部防护件、倾角传感器、压力传感器、前支撑组件、侧支撑组件和控制器,所述前轮设于滑板车本体前端,所述后轮设于滑板车本体后端,所述转向杆可转动设于滑板车本体上,所述把手设于转向杆的两端,所述手部防护件可转动设于转向杆上,所述把手设于手部防护件内,所述倾角传感器设于滑板车本体上,所述压力传感器设于滑板车本体上,所述控制器设于滑板车本体后端,所述前支撑组件和侧支撑组件设于手部防护件上。本实用新型属于矿用设备技术领域,具体是一种实用性高、成本低廉、可有效防止使用者摔倒甚至摔伤的一种防摔滑板车。

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域,具体是指一种防摔滑板车。

背景技术

滑板车是一种青少年的玩具,已有数十年甚至上百年的历史了。然而,从上世纪90年代开始才在国内外流行起来,成为非常普及的一种青少年玩的运动器材,虽然滑板车深受青少年的喜爱,但是滑板车在使用过程中也存在一定的安全隐患。

现有技术中,滑板车通常没有设置专门的防摔装置,当滑板车速度过快,滑板车前端碰撞到障碍物时,滑板车易翻跟头而使人摔倒,特别是在车流量多的地方摔倒极易发生安全事故,因此现有技术的滑板车存在碰撞到障碍物易翻跟头而造成人身伤害的问题。

实用新型内容

为解决上述现有难题,本实用新型提供了一种实用性高、成本低廉、可有效防止使用者摔倒甚至摔伤的一种防摔滑板车。

本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种防摔滑板车,包括滑板车本体、前轮、后轮、转向杆、把手、手部防护件、倾角传感器、压力传感器、前支撑组件、侧支撑组件和控制器,所述前轮设于滑板车本体前端,所述后轮可转动设于滑板车本体后端,所述转向杆可转动设于滑板车本体上,所述转向杆与滑板车本体呈倾斜设置,所述转向杆呈T形设置,所述把手设于转向杆的两端,所述手部防护件可转动设于转向杆上,所述把手设于手部防护件内,所述手部防护件横截面呈以把手圆心为圆心的圆弧形设置且竖截面呈L形设置,所述手部防护件内壁设有柔性防护气囊,当骑行滑板车摔倒时,手部防护件和防护气囊可对手部起到防护缓冲作用,防止手部在骑行过程中磕碰,所述倾角传感器设于滑板车本体上,所述压力传感器设于滑板车本体上,所述控制器设于滑板车本体后端,倾角传感器、压力传感器分别与控制器电连接,倾角传感器通过检测滑板车本体的倾斜角度并传送给控制器,便于控制器判断滑板车是否前倾,压力传感器便于检测滑板车上是否有人,所述前支撑组件和侧支撑组件设于手部防护件上,前支撑组件和侧支撑组件可有效避免骑行时滑板车摔倒。

进一步地,所述前支撑组件包括前固定板、前铰接件、前电动伸缩支撑杆和前支撑板,所述前固定板固接设于手部防护件上,所述前铰接件可转动设于前固定板上,所述前固定板上设有前限位板,所述前限位板倾斜设于前固定板上且前限位板与前铰接件相切,前限位板与前固定板纵截面呈十字相交设置,所述前电动伸缩支撑杆固定端设于前铰接件下端,所述前电动伸缩支撑杆与控制器电连接,所述前支撑板设于前电动伸缩支撑杆的伸缩端,前电动伸缩支撑杆和前支撑板可在滑板车向前翻跟头时给滑板车一个支撑力避免其翻跟头。

进一步地,所述侧支撑组件包括侧固定板、侧铰接件、侧电动伸缩支撑杆和侧支撑板,所述侧固定板固接设于手部防护件上,所述侧固定板与前固定板呈垂直设置,所述侧铰接件可转动设于侧固定板上,所述侧固定板上设有侧限位板,所述侧限位板倾斜设于侧固定板上且侧限位板与侧铰接件相切,侧限位板与侧固定板纵截面呈十字相交设置,所述侧电动伸缩支撑杆的固定端设于侧铰接件下端,所述侧电动伸缩支撑杆与控制器电连接,所述侧支撑板设于侧电动伸缩支撑杆的伸缩端,侧电动伸缩支撑杆和侧支撑板可在滑板车侧翻时给滑板车支撑防止歪倒。

进一步地,所述前限位板与水平线的夹角为10°-15°;保证滑板车向前翻跟头时前电动伸缩支撑杆和前支撑板可及时对滑板车支撑。

进一步地,所述侧限位板与水平线的夹角为10°-15°,保证滑板车在侧翻时侧电动伸缩支撑杆和侧支撑板可及时支撑滑板车。

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