[实用新型]一种用于汽车挂坠的塑胶模具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车挂坠的塑胶模具，包括面板、A板、B板、方铁、面针板、底针板、底板，面板上方中间位置设有定位圈，定位圈用于固定注浇孔，数颗螺丝一一通过数个面板沉头孔贯穿面板与A板连接，B板设置在A板下方，A板与B板之间设有成型腔，方铁分为两块，两块分别位于B板下方的左右两侧，底板位于方铁下方，数颗螺丝一一通过数个底板沉头孔贯穿底板、方铁与B板连接，面针板、底针板位于两块方铁之间，面针板在底针板上方，A板与B板之间的成型腔里设有型腔和型芯，注浇孔下方设有流道，流道末端连接有注浇口，数个顶针一一通过数个顶针沉头孔贯穿B板和型芯用于顶出产品，型腔与型芯配合后采用潜浇式进浇口进浇。

技术领域

本实用新型涉及模具设备技术领域，尤其是涉及一种用于汽车挂坠的塑胶模具。

背景技术

汽车挂坠是我们日常生活中大部分家庭需要用到的吉祥物。

目前，大多数汽车挂坠的生产模具生产效率不够高，且目前的汽车挂坠大多数都有明显的注胶口，整体不够美观。

市面上需要一套生产效率高，浇口较小的汽车挂坠塑胶模具，因此，如何制造一种用于汽车挂坠的塑胶模具成为我们当前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，提供了一种能解决上述问题的技术方案。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能减少减速箱马达的震动，提高马达的使用寿命。

一种用于汽车挂坠的塑胶模具，包括面板、A板、B板、方铁、面针板、底针板、底板。

面板上方中间位置设有定位圈，定位圈用于固定注浇孔，面板上设有数个面板沉头孔，数颗螺丝一一通过数个面板沉头孔贯穿面板与A板连接，B板设置在A板下方，A板与B板之间设有成型腔，方铁分为两块，两块分别位于B板下方的左右两侧，底板位于方铁下方，底板底部设有数个底板沉头孔，数颗螺丝一一通过数个底板沉头孔贯穿底板、方铁与B板连接，面针板、底针板位于两块方铁之间，面针板在底针板上方，面针板底面设有数个顶针沉头孔，A板与B板之间的成型腔里设有型腔和型芯，型腔用数颗螺丝固定在A板的成型腔内，型芯用数颗螺丝固定在B板的成型腔内，型腔与型芯相互配合，其中间设有产品外形空腔，产品外形空腔上方和下方分别设有散热水道，散热水道分别位于型腔和型芯的内部，注浇孔下方设有流道，加热后的塑料通过流道贯穿面板、A板、型腔进入产品外形空腔，数个顶针一一通过数个顶针沉头孔贯穿B板和型芯用于顶出产品，流道末端设有进浇口，型腔与型芯配合后采用潜浇式进浇口进浇，进浇口成月牙型，进浇口一端连接流道，进浇口另一端连接在型芯产品外形空腔的下方。作为本实用新型进一步的方案：型腔与型芯采用一模四腔成型。

作为本实用新型进一步的方案：面板上设有6颗直径为18mm的螺丝贯穿面板与A板相连，底板底面上设有6颗直径为18mm的螺丝贯穿方铁与B相连，定位圈用4颗直径为6mm的螺丝与面板相连，型腔上设有6颗直径为6mm的螺丝与A板相连，型芯上设有6颗直径为6mm的螺丝与B板相连。

作为本实用新型进一步的方案：B板下方设有4个回针沉头孔，底针板上方设有贯穿面针板的4个回针分别一一对应放入回针沉头孔，回针外围设有复位弹簧，复位弹簧的两端分别顶在面针板和回针沉头孔上。

作为本实用新型进一步的方案：散热水道的直径为8mm。

作为本实用新型进一步的方案：底板上均匀设有6颗垃圾钉，面针板上均匀设有4颗限位钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以减少产品外观上的浇口，成型快。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明