[实用新型]一种航空用接口机构有效
申请号: | 201922040752.1 | 申请日: | 2019-11-24 |
公开(公告)号: | CN210866061U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 王开登 | 申请(专利权)人: | 贵阳航空电机有限公司 |
主分类号: | H01H50/02 | 分类号: | H01H50/02;H01H50/12;F16F15/04 |
代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 接口 机构 | ||
本实用新型涉及航空技术领域,且公开了一种航空用接口机构,包括保护外壳和横向位移杆,所述保护外壳的正面开设有通风装置,所述保护外壳的右侧壁并位于靠近中间的位置固定连接有连线接口。该航空用接口机构,通过压力箱、支撑杆和分隔板之间的配合,对内部设备垂直方向进行减震,通过横向位移杆、弹簧一、纵向位移杆和弹簧二之间的配合,进行水平方向的减震,防止震动对设备的使用造成影响,从而提升了设备的使用寿命,内部电路连接为触接,连接稳定性高,提高了使用的可靠性,保护外壳为碳纤维复合材料制成,碳纤维具有强度高和质量轻的优点,并且碳纤维具有良好的电磁屏蔽性。
技术领域
本实用新型涉及航空技术领域,具体为一种航空用接口机构。
背景技术
航空机械设备的开关多为电子继电器来进行控制,对电子继电器电路板的保护极为重要,航空设备中对电磁极为敏感,因此需要对电子继电器进行电磁隔绝,因此电子继电器的保护外壳对电子继电器的保护效果极为重要,一般的保护外壳抗震效果差,影响其使用寿命,并且保护外壳质量高,给航空飞行增加了一些负担。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种航空用接口机构,解决了一般的接口装置质量高、使用寿命短和可靠性低的问题。
(二)技术方案
为实现上述提高使用寿命、提升使用的可靠性和降低自身质量的目的,本实用新型提供如下技术方案:包括保护外壳和横向位移杆,所述保护外壳的正面开设有通风装置,所述保护外壳的右侧壁并位于靠近中间的位置固定连接有连线接口,所述保护外壳的顶部通过螺栓固定连接有顶盖,所述保护外壳的内部并位于靠近右侧壁的位置设置有支撑装置,所述横向位移杆与支撑装置的左侧壁固定连接,所述横向位移杆的外壁并位于中间的位置活动套接有连接基座,所述横向位移杆的外壁并位于连接基座与支撑装置之间的位置套接有弹簧一,所述连接基座的内部并位于横向位移杆下方的位置活动套接有纵向位移杆,所述纵向位移杆的前端固定连接有连接平台,所述纵向位移杆的外壁并位于连接平台和连接基座之间的位置套接有弹簧二,所述连接基座的内部并位于横向位移杆和纵向位移杆之间的位置固定连接有连接弹片。
优选的,所述通风装置包括主风道、辅助风道和挡板,所述主风道开设在保护外壳的正面并贯穿至保护外壳的内部,所述辅助风道开设在保护外壳的内部并位于紧靠主风道上方的位置,所述挡板与主风道的底部并位于辅助风道正下方的位置固定连接,通过主风道、辅助风道和挡板之间的配合,在对保护外壳内部进行通风的同时可以防止外界物品通过通风装置进入保护外壳的内部。
优选的,所述支撑装置包括压力箱、支撑杆、分隔板和连接块,所述压力箱与保护外壳的底部内壁并位于紧靠右侧壁的位置固定连接,所述支撑杆的底端与压力箱活动套接,所述分隔板活动卡接在压力箱的内部,所述支撑杆伸入压力箱内部的一端与分隔板固定连接,所述连接块的底部与支撑杆的顶部固定连接,所述连接块的左侧壁与横向位移杆固定连接,通过压力箱、支撑杆和分隔板之间的配合,对内部设备进行缓冲减震。
优选的,所述挡板的高度大于主风道的高度,挡板的顶部伸入辅助风道的内部,设置挡板,提高了通风装置的防护性能。
优选的,所述分隔板将压力箱分为上下两个腔体并将两腔体相互隔离,两所述腔体内部填充有气体,震动时分隔板压缩两腔体内的气体,通过两腔体内的气压差进行缓冲。
优选的,所述横向位移杆的底部开设有
优选的,所述连接弹片由导电材料制成,通过连接弹片将线路进行连通。
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