[实用新型]转向助力泵泵体液压工装

说明书

本实用新型提供了一种转向助力泵泵体液压工装，包括压紧机构、尼龙防错机构、工件、液压油缸、机体底板；所述助力泵泵体通过定位轴和定位销固定在机体底板上，在机体底板上打通暗油道，暗油道延伸到机体底板的表面形成了油路孔，在压紧机构底部嵌入液压油缸，通过外接液压站控制液压油缸，液压油缸包括活塞和压杆，活塞上下移动带动压杆对压紧机构进行压紧和松弛；在机体底板上对应每一个泵体的左侧增加尼龙防错机构，用于定位工件位置。

技术领域

本实用新型专利属于汽车转向系统制造领域，涉及转向助力泵泵体液压工装。

背景技术

老型汽车转向助力泵结构如图1和2所示，包括：现有定位销1、压板2、锁紧螺钉3、底板4、现有定位轴5；老型汽车转向助力泵采用轴承和定位销实现泵体和底板的定位，压板通过锁紧螺钉拧紧方式与泵体夹紧。它的缺点是：装夹时间长，操作者劳动强度大。

发明内容：

本实用新型公开一种转向助力泵泵体液压工装，以解决目前在汽车转向助力泵泵体装夹时间长，操作者劳动强度大等问题。

一种转向助力泵泵体液压工装，包括压紧机构、尼龙防错机构、工件、液压油缸、机体底板；所述主力泵泵体通过定位轴和定位销固定在机体底板上，在机体底板上打通暗油道，暗油道延伸到机体底板的表面形成了油路孔，在压紧机构底部嵌入液压油缸，通过外接液压站控制液压油缸，液压油缸包括活塞和压杆，活塞上下移动带动压杆对压紧机构进行压紧和松弛；在机体底板上对应每一个泵体的左侧增加尼龙防错机构，用于定位工件位置。

进一步地，尼龙防错机构的位置根据工件的安装位置以及上下高度位置进行适应性调整。

进一步地，对液压工装的各个部件进行热处理后安装。

进一步地，尼龙防错机构呈U型结构，U型结构的底部凹陷部位，用于正确的定位工件，所述凹陷部位的形状与工件的形状相匹配，U型结构的两端的突起臂结构，起到了限位作用，防止工件的滑动或移位。

本实用新型发明的有如下技术效果：

1、解决目前汽车转向助力泵泵体装夹时间长的技术问题；

2、设计为液压夹紧，操作方便，可降低工人劳动强度；

3、夹紧机构稳定，降低产品不良率；

4、生产效率提升75%。

5、工作原理：本实用新型参考手动工装定位设计方案，压紧机构采用液压油缸液压夹紧，工装增加防错装置，消除因工人操作失误所产生的不良品概率。

附图说明

附图1和附图2为现有技术中汽车转向助力泵结构；

附图3为本实用新型液压工装移除工件后装配图；

附图4为本实用新型液压工装带工件后装配图；

附图5为本实用新型液压工装的液压油缸结构示意图；

其中：1、现有定位销；2、压板；3、锁紧螺钉；4、底板；5、现有定位轴；6、定位销；7、定位轴；8、压紧机构；9、尼龙防错机构；10、工件；11、机体底板；12、油路孔；13、液压油缸；14、压杆

具体实施方式