[实用新型]一种路面厚度测试装置

说明书

本实用新型涉及一种路面厚度测试装置，包括放置在路面上的底座板、固定在底座板的支撑架、连接在支撑架上并向下移动的调节杆以及设置在调节杆下端的钻杆；所述底座板中间开设有与钻杆上下相对的钻孔；所述支撑架上设置有与底座板垂直的导向管，所述调节杆螺纹连接在导向管内；所述钻杆可拆卸连接在调节杆的下端，所述底座板为金属平板，所述支撑架包括多个支撑腿，所述支撑腿的下端固定在底座板的边缘，所述支撑腿的上端连接在导向管上，所述底座板的边缘设置有若干固定孔，所述底座板通过固定孔设置的穿钉将其固定在路面上。本实用新型的装置能够在进行沥青路面厚度检测的同时，保护沥青路面的结构。

技术领域

本实用新型涉及工程检测设备的技术领域，尤其是涉及一种路面厚度测试装置。

背景技术

在道路工程中，路面结构层厚度对于道路整体的强度和使用寿命都是密切相关的。在路面设计中，不管采用什么样的设计标准，最终要确定的都是个结构层的厚度。只有在保证各结构层厚度的前提下，路面各层次和整体的强度和使用性能才能发挥。另外各层结构层厚度对于整个路面的高程来说也是非常重要的。此外路面结构层厚度也是路面补强设计的重要依据。路面结构层厚度在道路工程指标检测评定、使用寿命预测即养护管理决策中都是重要的指标之一。

路面各结构层厚度的检测方法与结构层的层位和种类有关，基层和砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。授权公告号为CN206583385U的中国专利公开了一种沥青路面厚度检测装置，包括爪式的支撑架、检测蜗杆和检测表，所述检测蜗杆垂直安装在支撑架的竖向套管部分内且检测蜗杆表面与竖向套管内壁具有相互配合的 螺纹，所述检测表安装在支撑架上，并采用传动蜗轮与检测蜗杆相连接，在所述检测蜗杆的下端采用活动接头连接有钻头且钻头上部成圆柱形，下部呈倒圆锥形，所述钻头随检测蜗杆做竖向同步运动，圆周方向非同步运动，在所述支撑架的下方还设有中空柱形的刮筒，所述检测蜗杆和钻头竖向穿过刮筒且刮筒的下端逐渐收缩并与钻头表面接触。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：随着检测蜗杆和钻头的下移，钻头会进入到沥青路面中，钻头会对周围路面造成挤压，破环钻头周围道路结构层，造成测试点周围结构层开裂，影响道路的后期使用和维护。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种路面厚度测试装置，能够在进行沥青路面厚度检测的同时，保护沥青路面的结构。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种路面厚度测试装置，包括放置在路面上的底座板、固定在底座板的支撑架、连接在支撑架上并上下移动的调节杆以及设置在调节杆下端的钻杆；所述底座板中间开设有与钻杆上下相对的钻孔；所述支撑架上设置有与底座板垂直的导向管，所述调节杆螺纹连接在导向管内；所述钻杆可拆卸连接在调节杆的下端。

通过采用上述技术方案，在测量路面厚度时，将底座板放置在测试路面上，使测试者站在底座板上，转动调节杆使钻杆向下移动，钻杆穿过钻孔而逐渐深入到路面下，通过导向杆的限位，钻杆钻进方向与路面垂直，形成测试孔，而测试孔周围的路面会受到底座板从上往下施加的压力而减小开裂和变形，保证路面结构的完整。

本实用新型进一步设置为：所述底座板为金属平板，所述支撑架包括多个支撑腿，所述支撑腿的下端固定在底座板的边缘，所述支撑腿的上端连接在导向管上。

通过采用上述技术方案，底座板为平板，能够更好的贴合在路面上，更好的对测试孔周围的路面形成压制，避免测试孔周围的路面遭到破坏。

本实用新型进一步设置为：所述底座板的边缘设置有若干固定孔，所述底座板通过固定孔设置的穿钉将其固定在路面上。

通过采用上述技术方案，通过固定孔和穿钉将底座板固定在路面上，在测试钻孔时避免底座板移动跑偏，避免对测试孔周围结构造成破坏。