[实用新型]一种电动车的轮毂结构有效
申请号: | 201922042052.6 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN210881521U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 潘启华 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞发机械有限公司 |
主分类号: | B60B3/14 | 分类号: | B60B3/14 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 罗佩芝 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 轮毂 结构 | ||
1.一种电动车的轮毂结构,包括轮毂外圈(1)和若干个幅板(2),所述幅板(2)的外端与所述轮毂外圈(1)的内壁固连,所述幅板(2)的内端沿轮毂外圈(1)的径向延伸至所述轮毂外圈(1)的中部,所述轮毂外圈(1)的中部设置有固连在所述幅板(2)内端的刹车外壳(3),其特征在于,所述轮毂外圈(1)采用铁材料制成,所述刹车外壳(3)与所述幅板(2)采用铝材料制成且两者一体铸造成型;所述幅板(2)的外端卡接有铁块(4),所述铁块(4)与所述轮毂外圈(1)的内壁焊接相连。
2.根据权利要求1所述的电动车的轮毂结构,其特征在于,所述幅板(2)的外端端面上开设有卡接槽(21),所述卡接槽(21)的一侧连通至所述幅板(2)的侧面,所述铁块(4)嵌设于所述卡接槽(21)内;所述铁块(4)的外侧面与所述幅板(2)的外端端面相平齐,所述幅板(2)的外端端面以及所述铁块(4)外侧面呈与所述轮毂外圈(1)的内壁相匹配的弧形面。
3.根据权利要求2所述的电动车的轮毂结构,其特征在于,所述卡接槽(21)的侧面为倾斜面且在所述幅板(2)的外端端面上形成缩口,所述铁块(4)呈矩形板状,所述铁块(4)的端部端面呈与所述卡接槽(21)的侧面相匹配的斜面。
4.根据权利要求3所述的电动车的轮毂结构,其特征在于,所述铁块(4)上开设有若干个贯穿上下侧面的通孔(41),所述铁块(4)的侧面上还具有若干的凸块(42)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的电动车的轮毂结构,其特征在于,所述刹车外壳(3)呈筒状,所述刹车外壳(3)与所述轮毂外圈(1)同轴设置,所述刹车外壳(3)中部还具有同轴设置的轴承座(31)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的电动车的轮毂结构,其特征在于,所述幅板(2)的内端两侧与所述刹车外壳(3)的外周面之间通过弧形加强筋(5)平滑过渡,所述幅板(2)的外端两侧与所述轮毂外圈(1)的内壁之间也通过弧形加强筋(5)平滑过渡。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的电动车的轮毂结构,其特征在于,所述幅板(2)的数量为3~9个,所有幅板(2)沿所述轮毂外圈(1)的周向均匀间隔分布。
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