[实用新型]用于人行横道的安全预警系统

说明书

本实用新型涉及交通管理装置技术领域，特别涉及一种用于人行横道的安全预警系统，包括承载框架、指示组件和处理组件，所述承载框架设置在与斑马线紧邻的人行道上，所述指示组件包括红绿灯，所述红绿灯固定在承载框架上且朝向斑马线方向，所述处理组件包括红外传感器、报警播放器和控制器，所述红外传感器、报警器和红绿灯均与控制器电连接，所述红外传感器和报警播放器均固定在承载框架上。本实用新型解决了行人在过斑马线时缺乏引导和制止，而导致横穿马路的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通管理装置技术领域，特别涉及一种用于人行横道的安全预警系统。

背景技术

现有的控制行人过马路的方法有两种，一是通过红绿信号指示灯来引导，二是在十字路口安排多名文明劝导员进行引导。但是，第一种方法中，行人在过人行横道时，缺乏引导和制止，极易硬闯红灯通过马路；第二种方法中，由于道路交通的路口众多，不可能在每一个路口都安排文明劝导员进行引导，其人力成本高昂。一旦行人不顾交通规则，图一时方便，乱闯红灯，这不仅容易造成交通的混乱，还极容易造成交通事故，酿成悲剧。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于提供一种用于人行横道的安全预警系统，解决了行人在过斑马线时缺乏引导和制止，而导致横穿马路的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种用于人行横道的安全预警系统，包括承载框架、指示组件和处理组件，所述承载框架设置在与斑马线紧邻的人行道上，所述指示组件包括红绿灯，所述红绿灯固定在承载框架上且朝向斑马线方向，所述处理组件包括红外传感器、报警播放器和控制器，所述红外传感器、报警器和红绿灯均与控制器电连接，所述红外传感器和报警播放器均固定在承载框架上。

本实用新型的工作原理及优点在于：

承载框架设置在与斑马线紧邻的人行道上，使得行人在过斑马线时，必须经过承载框架。而承载框架的红绿灯与常规红绿灯相同，都有两种状态，红灯亮或红灯亮。行人需在红灯时停下等待，在绿灯时行走通过。在本方案中，当红灯时整个预警系统开始工作，绿灯时整个预警系统工作中止。当有行人在红灯亮时横穿马路，由于承载框架的设置，行人必经过红外传感器的感应区，控制器就会通过报警播放器播放警告提示，劝诫或制止行人闯红灯。其中红外传感器作为安全预警系统的眼睛，用来检测行人是否离开人行道进入斑马线，而控制器连接红绿灯，用来接收红绿灯的状态-红灯亮或绿灯亮，再与红外传感器配合使用，达到警示行人不要乱闯红灯，规范交通秩序，提高行人人身安全的效果。

进一步，控制器包括定时器，所述控制器用于根据红绿灯的状态，并通过定时器定时控制报警播放器播放指定的提示内容。

当红灯时整个系统开始工作，绿灯时工作中止。因此在红灯时，控制器通过定时器的定时作用，控制报警播放器播放指定的提示内容，例如红灯在最后几秒时，通过报警播放器通知行人做好过人行道的准备，避免行人玩手机错过红绿灯；在绿灯时，控制器通过定时器的定时作用，控制报警播放器播放指定的提示内容，例如绿灯在最后几秒时，通过报警播放器通知行人不要再通过人行道，避免行人不能及时通过，而出现交通事故。

进一步，控制器还包括存储模块，所述存储模块用于存储指定的提示内容。使用简单方便。

进一步，红绿灯的状态包括绿灯亮和红灯亮，所述控制器用于在红灯亮时，通过定时器定时控制红外传感器开启。

控制器只在红灯亮时且满足定时器的定时条件时，才能开启红外传感器，例如，通过定时器的定时作用，在红灯的最后几秒时才开启红外传感器，防止行人图一时方便，在红灯的最后几秒横穿马路，从而发生事故。而且还能够节省系统功耗，节能减排。

进一步，承载框架包括遮挡棚，所述遮挡棚包括遮雨板和用于支撑遮雨板的竖向支撑柱，所述红外传感器和报警播放器均固定在遮雨板底部，所述红绿灯固定在遮雨板底部一侧且朝向斑马线方向。