[实用新型]一种车载导航控制主板用故障检测工装有效

专利信息
申请号: 201922043178.5 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN210998348U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 陈静 申请(专利权)人: 广州塔塔检测技术有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 成都华复知识产权代理有限公司 51298 代理人: 庞启成
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 导航 控制 主板 故障 检测 工装
【说明书】:

实用新型属于检测工装领域,尤其是一种车载导航控制主板用故障检测工装,针对现有的故障检测工装不便于对不同大小的车载导航控制主板进行固定的问题,现提出如下方案,其包括工装本体,工装本体的顶部固定安装有固定座,工装本体的顶部滑动安装有滑动座,且滑动座位于固定座的一侧,滑动座与固定座相互靠近的一侧均固定安装有放置座,滑动座与固定座相互靠近的一侧均开设第一槽,第一槽内滑动安装有压板,且压板与对应的放置座相适配,压板的底部固定安装有竖杆的一端,工装本体的顶部固定安装连接座。本实用新型设计合理,便于对不同大小的车载导航控制主板进行固定,从而便于对车载导航控制主板进行故障检测。

技术领域

本实用新型涉及故障检测工装技术领域,尤其涉及一种车载导航控制主板用故障检测工装。

背景技术

随着电子技术和数字信息技术的迅猛发展,汽车上应用的高科技技术越来越多,汽车导航系统便是其中之一,汽车导航系统是利用先进的全球定位系统定位技术,结合车载导航装置和交通信息网络提供的地理信息系统数据库,使行使中的车辆具有实时自动定位、导航等功能,当车载导航控制主板发生损坏时,需要对车载导航控制主板进行故障检测,而故障检测时需要借助工装对车载导航控制主板进行固定,存在着不便于对不同大小的车载导航控制主板进行固定的问题,因此我们提出了一种车载导航控制主板用故障检测工装用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对不同大小的车载导航控制主板进行固定的缺点,而提出的一种车载导航控制主板用故障检测工装。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车载导航控制主板用故障检测工装,包括工装本体,所述工装本体的顶部固定安装有固定座,工装本体的顶部滑动安装有滑动座,且滑动座位于固定座的一侧,滑动座与固定座相互靠近的一侧均固定安装有放置座,滑动座与固定座相互靠近的一侧均开设第一槽,第一槽内滑动安装有压板,且压板与对应的放置座相适配,压板的底部固定安装有竖杆的一端,工装本体的顶部固定安装连接座,连接座上开设有螺栓孔,螺栓孔内螺纹安装有调节螺栓,且调节螺栓的一端转动安装在滑动座上。

优选的,所述连接座上开设有限位孔,限位孔内滑动安装有限位杆,且限位杆的一端固定安装在滑动座上,通过限位杆能够对滑动座进行限位,使得滑动座能够进行稳定的进行移动。

优选的,所述工装本体上开设有腔室,腔室内滑动安装有滑动板,滑动板的顶部开设有移动槽,两个竖杆中的一个竖杆的另一端滑动安装在移动槽内,两个竖杆中的另一个竖杆的另一端固定安装在滑动板上,由于设置有移动槽,能够使得竖杆在移动槽内进行滑动。

优选的,所述腔室的顶部内壁上转动安装有丝杆的一端,丝杆的另一端延伸至工装本体的外侧并固定安装有旋钮,滑动板上开设有螺纹孔,且丝杆与螺纹孔螺纹安装,由于设置有螺纹孔,丝杆的转动通过螺纹孔能够带动滑动板进行移动。

优选的,所述移动槽的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆,且两个竖杆中的一个竖杆活动套设在稳定杆上,由于设置有稳定杆,滑动板的移动能够通过稳定杆带动两个竖杆中的一个竖杆进行移动。

本实用新型中,所述一种车载导航控制主板用故障检测工装当对车载导航控制主板进行故障检测时,需要把车载导航控制主板固定安装在工装本体上,首先根据车载导航控制主板的大小,对滑动座进行调节,此时转动调节螺栓,在螺栓孔的作用下,能够使得调节螺栓一边转动一边移动,调节螺栓的移动带动滑动座进行移动,在限位杆的作用下,能够使得滑动座进行稳定的移动,滑动座带动一个竖杆在移动槽内滑动,当滑动座调节到合适的位置时,把车载导航控制主板放置在两个放置座上,然后转动旋钮,旋钮带动丝杆进行转动,丝杆通过螺纹孔带动滑动板进行移动,滑动板带动两个竖杆向下移动,竖杆带动压板向下移动,从而压板能够对车载导航控制主板进行固定,从而便于对不同大小的车载导航控制主板进行固定。

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