[实用新型]ALC鞍架摆渡车和摆渡车系统有效
申请号: | 201922043699.0 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN210914165U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 何政平 | 申请(专利权)人: | 湖南三一快而居住宅工业有限公司 |
主分类号: | B65G43/02 | 分类号: | B65G43/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 赵薇 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | alc 摆渡 系统 | ||
1.一种ALC鞍架摆渡车,其特征在于,包括:
架体(100)、摆渡机构(200)和感应机构(300);
所述摆渡机构(200)设置在所述架体(100)上以驱动所述架体(100)沿预设方向移动;
所述感应机构(300)与所述摆渡机构(200)通信连接,当所述感应机构(300)检测到障碍物(30)时,控制所述摆渡机构(200)停车。
2.根据权利要求1所述的ALC鞍架摆渡车,其特征在于:
所述感应机构(300)还包括传感器(310)和控制器(320);
所述控制器(320)分别与所述摆渡机构(200)、所述传感器(310)连接;所述传感器(310)用于检测所述架体(100)行进的前方是否有障碍物(30)并发出信号给所述控制器(320),所述控制器(320)用于接收所述传感器(310)的信号以操控所述摆渡机构(200)的停车或继续行进。
3.根据权利要求1所述的ALC鞍架摆渡车,其特征在于:
沿预设方向,所述架体(100)的两端均设置有所述感应机构(300)。
4.根据权利要求1所述的ALC鞍架摆渡车,其特征在于:
所述感应机构(300)包括雷达探头;
所述雷达探头设置在所述架体(100)的上部的边缘。
5.根据权利要求1所述的ALC鞍架摆渡车,其特征在于:
还包括链条传送机构(400);
所述链条传送机构(400)设置在所述架体(100)的顶部用于传递或接收鞍架。
6.根据权利要求1所述的ALC鞍架摆渡车,其特征在于:
所述摆渡机构(200)包括传动连接的驱动电机(210)和滚轮(220);
所述驱动电机(210)驱动所述滚轮(220)从而使所述架体(100)沿预设方向移动。
7.一种摆渡车系统,其特征在于:
包括权利要求1-6中任一项所述的ALC鞍架摆渡车;
沿预设方向,所述架体(100)的移动区域包括相邻设置的通行区(21)和非通行区(22);
在所述通行区(21),所述感应机构(300)为常开状态,以实时检测所述架体(100)行进的前方是否有障碍物(30);
在所述非通行区(22),所述感应机构(300)为常闭状态,所述摆渡机构(200)驱动所述架体(100)继续行进到指定位置。
8.根据权利要求7所述的摆渡车系统,其特征在于:
还包括切换机构(23);
所述切换机构(23)设置在所述通行区(21)和所述非通行区(22)之间;
当所述切换机构(23)检测到所述架体(100)从所述通行区(21)移动至所述非通行区(22)时,发出信号用于使所述感应机构(300)关闭,所述摆渡机构(200)继续驱动所述架体(100)移动;
当所述切换机构(23)检测到所述架体(100)从所述非通行区(22)移动至所述通行区(21)时,发出信号用于使所述感应机构(300)打开,所述摆渡机构(200)驱动所述架体(100)移动。
9.根据权利要求8所述的摆渡车系统,其特征在于:
所述切换机构(23)包括监测传感器(310);
当所述架体(100)从所述通行区(21)移动至所述非通行区(22),所述架体(100)靠近所述监测传感器(310)时,所述监测传感器(310)发出信号使所述感应机构(300)关闭;
当所述架体(100)从所述非通行区(22)移动至所述通行区(21),所述架体(100)靠近所述监测传感器(310)时,所述监测传感器(310)发出信号使所述感应机构(300)打开。
10.根据权利要求9所述的摆渡车系统,其特征在于:
所述监测传感器(310)为接近开关;
所述接近开关设置在所述非通行区(22)靠近所述通行区(21)的边缘。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南三一快而居住宅工业有限公司,未经湖南三一快而居住宅工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922043699.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。