[实用新型]一种用于公路桥梁的除雪装置有效
申请号: | 201922043849.8 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211849219U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 赵慧;谭玉玲;谭栋杰 | 申请(专利权)人: | 赵慧 |
主分类号: | E01H5/08 | 分类号: | E01H5/08;E01H5/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274900 山东省菏泽市巨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 桥梁 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于公路桥梁的除雪装置,包括铲雪车,所述铲雪车的一侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧开设有调节槽,所述调节槽内壁的一侧设置有从动杆,固定板的一侧固定连接有支架,所述支架内壁的底部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有转动杆,所述转动杆的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有转动板,本实用新型涉及铲雪装置技术领域,通过雪铲进行铲雪当无需铲雪时,可以抬起雪铲方便铲雪车行驶,当需要铲雪时,第一电机的转动会使得雪铲的底部贴近地面,方便铲雪,铲雪时,液压杆会下压雪铲,防止雪铲铲雪过程中被雪面增高影响到铲雪能力,使得铲雪更加彻底。
技术领域
本实用新型涉及一种铲雪装置,具体是一种用于公路桥梁的除雪装置。
背景技术
铲雪装置是用于清除覆盖在桥梁、公路等交通要道上的积冰、积雪的机械设备,雪后路面积雪不及时铲除会造成路面结冰,不方便行人车辆出行,人工铲雪不仅效率不高,且铲雪不够彻底,费时费力,因此使用铲雪装置进行铲雪是十分有必要的。
在现有技术中,铲雪装置主要通过雪铲进行铲雪,单一的雪铲铲雪过程中容易被雪面增高,影响到铲雪能力,且雪铲在铲雪过后容易残留雪粒融化后再路面结冰,给车辆出行带来安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于公路桥梁的除雪装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于公路桥梁的除雪装置,包括铲雪车,所述铲雪车的一侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧开设有调节槽,所述调节槽内壁的一侧设置有从动杆,固定板的一侧固定连接有支架,所述支架内壁的底部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有转动杆,所述转动杆的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有转动板,所述转动板的一端固定连接有雪铲,所述固定板的顶部固定连接有固定架,所述固定架上开设有固定槽,所述固定槽内壁的顶部固定连接有电动液压机,所述电动液压机的一侧固定连接有液压杆,所述铲雪车的一侧开设有控制槽,所述控制槽内壁的底部啊固定连接有限位杆和电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶部固定连接有控制板,所述控制板的顶部开设有贯穿槽,所述控制板的一端固定连接有外壳,所述外壳内壁的底部固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第一法兰盘,所述第一法兰盘上开设有第一螺纹槽,所述第一螺纹槽的内部设置有螺丝,所述第一法兰盘的底部设置有第二法兰盘,所述第二法兰盘上设置第二螺纹槽,并且第二法兰盘的底部固定连接有圆盘毛刷。
作为本实用新型进一步的方案:所述从动杆的一端和所述连接杆的一端固定连接,所述连接杆和所述调节槽相适配。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一电机的两端分别和所述支架内壁的两侧固定连接,所述转动杆的一端贯穿所述支架且延伸至所述支架的外部。
作为本实用新型进一步的方案:所述电动液压机的两侧分别和所述固定槽内壁的两侧固定连接,所述液压杆的一端贯穿所述固定架且延伸至所述固定架的外部。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位杆的一端贯穿所述控制板且延伸至所述控制板的外部,并且限位杆的顶部和所述控制槽内壁的顶部固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二电机的两侧分别和所述外壳内壁的两侧固定连接,并且第二电机的顶部和所述外壳内壁的顶部固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一法兰盘和所述第二法兰盘相适配,所述螺丝和所述第二螺纹槽相适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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