[实用新型]一种气动扳手

说明书

本实用新型公开了一种气动扳手，包括开合部、传动部、气动部和把手，开合部连接把手，气动部位于把手内，气动部通过传动部连接并驱动开合部；其中，开合部包括相铰接的第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件或第二夹持件通过传动部连接气动部，气动部能够带动第一夹持件或第二夹持件绕铰接点转动；第一夹持件的自由端与第二夹持部的自由端能够固定连接；所述传动部包括能够嵌合的第一传动部和第二传动部。本实用新型使用能够精确传导力矩的传动部件，使得气动扳手在能够开合的前提下依然能够传递符合需要的力矩。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体的，涉及一种气动扳手。

背景技术

气动扳手的动力源是压缩空气，其能够利用压缩空气带动夹持部运动，进而开展工作，气动扳手在优势在于，由于其以压缩空气作为动力源和动力传递介质，其能量损失较小，能够以较小的消耗提供高扭矩输出，气动扳手被广泛应用在许多行业，如汽车修理，重型设备维修，产品装配(通常称为“脉冲工具”和专为精确的扭矩输出)，重大建设项目，安装钢丝螺套，以及其他任何一个地方的高扭矩输出需要。

现有的气动扳手具有多种形式和种类，发明人认为，第一，现有的气动扳手主要用于输出扭矩，如气动内六角扳手，针对某一型号的轴或螺栓进行设计，其对于其他型号的轴或螺栓缺乏抱死能力；第二，现有的气动扳手在具体使用时，由于其设计一般是支架在轴向方向配合待扭的零部件，而现有的气动扳手在气动气路上缺乏拓展能力，不能利用其作为改造的基础。

实用新型内容

针对现有的气动扳手缺乏针对不同型号零部件的抱死能力的不足，本实用新型旨在提供一种气动扳手，其采用可以开合的抱死部件，并使用能够精确传导力矩的传动部件，使得气动扳手在能够开合的前提下依然能够传递符合需要的力矩。

本实用新型的目的，是提供一种气动扳手。

为实现上述实用新型目的，本实用新型公开了下述技术方案：

本实用新型公开了一种气动扳手，包括开合部、传动部、气动部和把手，开合部连接把手，气动部位于把手内，气动部通过传动部连接并驱动开合部；

其中，开合部包括相铰接的第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件或第二夹持件通过传动部连接气动部，气动部能够带动第一夹持件或第二夹持件绕铰接点转动；第一夹持件的自由端与第二夹持部的自由端能够固定连接；

所述传动部包括能够嵌合的第一传动部和第二传动部。

进一步，所述第一夹持件和所述第二夹持件均呈半圆状；所述第一夹持件和所述第二夹持件的外侧分别设有第一齿条和第二齿条。

进一步，所述第一齿条紧贴于所述第一夹持件的外侧，所述第二齿条紧贴于所述第二夹持件的外侧。

进一步，所述传动部还包括齿轮，齿轮能够于第一齿条或第二齿条啮合；所述传动部的第一传动部和第二传动部分别为销轴和传动杆，传动杆的端部具有凹槽，销轴能够嵌合于凹槽内。

进一步，所述销轴的末端呈扁平状；所述传动杆的靠近第一端的杆段膨大形成膨大部，所述传动杆的第一端的端面具有于所述销轴嵌合的凹槽，所述凹槽的侧面在膨大部的侧面开口；所述膨大部后侧的杆段的一部分的截面呈方形，截面呈方形的杆端设有贯穿的定位孔。

进一步，所述定位孔连通一气动部的管路。

进一步，所述第一夹持件的自由端与所述第二夹持部的自由端配合，所述第一夹持件的自由端和所述第二夹持部的自由端均呈阶梯状，所述第一夹持件的自由端包括第一阶梯面和第二阶梯面，所述第二夹持部的自由端包括第三阶梯面和第四阶梯面，第一阶梯面于第三阶梯面能够相抵，第二阶梯面与第四阶梯面能够相抵。

进一步，所述第一夹持件的自由端和所述第二夹持部的自由端均开设通孔；所述气动部连接销轴，销轴能够穿过第一夹持件和第二夹持部的通孔从而锁止第一夹持件和第二夹持部的相对位置。