[实用新型]边坡道路填方侧加宽路基结构有效
申请号: | 201922044552.3 | 申请日: | 2019-11-23 |
公开(公告)号: | CN211312043U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 陈伟;范文航;龙飞 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学工程设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04 |
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地址: | 400064 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坡道 填方 加宽 路基 结构 | ||
1.一种边坡道路填方侧加宽路基结构,其特征在于:包括设置在原路基(1)侧边的加宽路基(2)和设置在加宽路基(2)内部的加固板(4);加宽路基(2)的底端开挖有加固基坑(3);所述加固板(4)远离原路基(1)一侧的底端设置有对加固板(4)进行支撑的支撑杆(44)。
2.根据权利要求1所述的边坡道路填方侧加宽路基结构,其特征在于:所述加固板(4)远离原路基(1)的一端预制有固定套(43),所述支撑杆(44)与固定套(43)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的边坡道路填方侧加宽路基结构,其特征在于:所述加固板(4)的中间预留有滑槽(41),所述滑槽(41)内滑动连接有能够插入到原路基(1)内的加固杆(42)。
4.根据权利要求3所述的边坡道路填方侧加宽路基结构,其特征在于:所述滑槽(41)远离边坡(11)的一端设置有半径大于滑槽(41)半径的插入槽(411);加固杆(42)远离边坡(11)的一端固定有半径大于加固杆(42)半径的限位块(421);限位块(421)能够插入槽(411)内滑动,且限位块(421)的半径大于滑槽(41)的半径。
5.根据权利要求1所述的边坡道路填方侧加宽路基结构,其特征在于:所述加宽路基(2)远离原路基(1)的一侧设置土工格栅(5)。
6.根据权利要求5所述的边坡道路填方侧加宽路基结构,其特征在于:所述加固板(4)远离原路基(1)的一端固定有对土工格栅(5)进行固定的挂钩(45)。
7.根据权利要求2所述的边坡道路填方侧加宽路基结构,其特征在于:所述支撑杆(44)的底端固定有支脚(441),且支脚(441)的截面积大于支撑杆(44)的截面积。
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