[实用新型]一种激光近光模组及车辆

说明书

本实用新型提供了一种激光近光模组，包括：激光白光光源、反射镜、透镜支架、透镜和散热器；激光白光光源与散热器固定连接；透镜与透镜支架固定连接，透镜表面设置有微结构纹路，微结构纹路包括多个凸点或凹点，其中，透镜为双凸透镜；透镜支架靠近透镜的位置设置有螺纹孔，散热器远离激光白光光源的位置设置有安装孔，螺纹孔与安装孔同轴装配，并通过螺钉紧固；反射镜的一端与透镜支架可拆卸地连接，反射镜的另一端与散热器靠近激光白光光源的位置可拆卸地连接，其中，反射镜为凹面反射镜；透镜支架上设置有挡光板。本实用新型实施例的激光近光模组可以在保证近光照明区域内的光照亮度与光照均匀性的同时，降低激光近光模组的热负荷。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种激光近光模组及车辆。

背景技术

随着车辆技术的发展与照明技术的进步，为提升车辆夜间驾驶的安全性，车灯照明技术在汽车领域得到了广泛的应用。车灯的近光模组可以为车辆前方距离较近的区域提供光照亮度，为了提升近光照明区域的光照亮度，车灯的照明光源也在不断发展，从传统的卤素光源发展为氙灯光源，再发展为LED(Light Emitting Diode，发光二极管)光源，以及全新一代的激光光源。

由于车辆的近光照明往往需要较强的光照亮度以及较好的光照均匀性。因此，为了提升近光照明区域内的光照亮度与均匀性，近光模组的光源往往采用多颗高亮LED光源，而多颗高亮LED光源工作时存在热负荷较大的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种激光近光模组及车辆，以解决现有近光照明模组为增强近光照明区域内的光照亮度与均匀性而导致的热负荷大的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种激光近光模组，所述激光近光模组包括：激光白光光源、反射镜、透镜支架、透镜和散热器；

所述激光白光光源与所述散热器固定连接；

所述透镜与所述透镜支架固定连接，所述透镜表面设置有微结构纹路，所述微结构纹路包括多个凸点或凹点，其中，所述透镜为双凸透镜；

所述透镜支架靠近所述透镜的位置设置有螺纹孔，所述散热器远离所述激光白光光源的位置设置有安装孔，所述螺纹孔与所述安装孔同轴装配，并通过螺钉紧固；

所述反射镜的一端与所述透镜支架可拆卸地连接，所述反射镜的另一端与所述散热器靠近所述激光白光光源的位置可拆卸地连接，其中，所述反射镜为凹面反射镜；

所述透镜支架上设置有挡光板，所述挡光板用于形成近光明暗截止线。

进一步的，所述反射镜为双抛物面反射镜。

进一步的，所述激光白光光源包括两个激光白光单元；

一个所述激光白光单元位于所述双抛物面反射镜的一个焦点位置，另一个所述激光白光单元位于所述双抛物面反射镜的另一个焦点位置。

进一步的，所述激光白光光源为片体式光源。

进一步的，所述激光白光光源与所述散热器之间设置有导热介质。

进一步的，所述导热介质为导热硅胶或导热垫片。

进一步的，所述激光近光模组还包括风扇；

所述风扇与所述散热器远离所述激光白光光源的一侧固定连接。

进一步的，所述激光白光光源内部集成有激光安全检测装置。

相对于现有技术，本实用新型所述的激光近光模组，具有以下优势：