[实用新型]发动机清洗机的真空负压器

说明书

本实用新型公开了一种发动机清洗机的真空负压器，包括：阀体，所述阀体中设置有与所述阀体内径尺寸相同的阀塞，所述阀塞可在阀体中上下移动；抽气气缸，设置于所述阀体一端并连通所述阀体；进液管，设置于所述阀体相对于所述气缸的另一端；出液管，设置于所述阀体侧面，工作时，抽气气缸启动，对阀体抽真空，阀塞会向抽气气缸一侧移动，降低进液管中的气压，使清洁剂从发动机中抽出进入进液管，当阀塞运动路过出液管处时，由于出液管另一侧也设置有抽真空装置，会继续抽取阀塞下部的气体，使清洁剂进入阀体中，最后通过出液管流出，进入发动机清洁剂的循环流程，减少了抽气和整体循环所需的时间，提高了发动机清洗机的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机清洗机，特别涉及一种发动机清洗机的真空负压器。

背景技术

发动机的清洗装置是专门用于清除汽车发动机缸体、火花塞以及供油嘴内杂质的装置，发动机内杂质的清理有助于提升汽车的引擎动力和节省汽车燃油。目前发动机清洗装置大多是将清洁剂注入发动机中，清洗完成后再将清洗剂抽出，完成循环。但是抽出过程中，由于出液管一般较长，抽气装置需要较长时间才能将软管中的气体抽干，会增加抽气所需的时间，从而增加整体循环所需要的时间，降低发动机的工作效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种发动机清洗机的真空负压器，能够减少抽气和整体循环所需的时间，提高了发动机清洗机的工作效率。

根据本实用新型的第一方面实施例的发动机清洗机的真空负压器，包括：阀体，所述阀体中设置有与所述阀体内径尺寸相同的阀塞，所述阀塞可在阀体中上下移动；抽气气缸，设置于所述阀体一端并连通所述阀体；进液管，设置于所述阀体相对于所述气缸的另一端；出液管，设置于所述阀体侧面。

根据本实用新型实施例的发动机清洗机的真空负压器，至少具有如下有益效果：工作时，阀塞位于进液管处并堵住进液管，抽气气缸启动，对阀体抽真空，阀塞由于两侧压力不对等，会向抽气气缸一侧移动，由于阀塞与阀体尺寸相同，阀塞运动时，阀塞上部气体不会进入阀塞下部，因此会降低进液管中的气压，使清洁剂从发动机中抽出进入进液管，当阀塞运动路过出液管处时，由于出液管另一侧也设置有抽真空装置，当阀塞下部低压区域与出液管连通时，会继续抽取阀塞下部的气体，使清洁剂继续沿进液管运动，直至进入阀体中，最后通过出液管流出，进入发动机清洁剂的循环流程，减少了抽气和整体循环所需的时间，提高了发动机清洗机的工作效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述阀塞采用胶体包裹，所述阀塞与所述阀体间采用过盈配合，采用胶体包裹的阀塞，在与阀体采用过盈配合时，被压缩的胶体会填满阀体和阀塞之间的所有空间，使阀塞和阀体间的配合更为紧密，提高了装置的密封性，保证了装置的工作效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述阀体为筒状，所述阀塞为球体，便于加工，降低成本。

根据本实用新型的一些实施例，所述出液管与所述阀体连接处设置有第一单向阀，防止抽气气缸抽气时，将出液管中的气体抽入阀体中，保证了工作效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述进液管与所述阀体间设置有密封环，保证了进液管和阀体连接处的密封性，防止漏气，保证了装置的工作效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述抽气气缸与所述阀体之间还连接有进气管，当抽出清洁器的阶段结束后，抽气气缸停止工作，进气管对阀体中进行充气，推动阀塞向进液管方向运动，完成阀塞的复位。

根据本实用新型的一些实施例，所述进气管处设置有第二单向阀，防止抽气时将气体抽入进气管中。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；