[实用新型]一种液压系统翅片换热器

说明书

本实用新型涉及一种液压系统翅片换热器,包括换热器芯体和风扇，换热器芯体两侧分别设有进油箱体和出油箱体，换热器芯体内设有若干油通道，油通道包括顶板、底板和侧封条，两个侧封条之间设有若干相间设置的第一内翅片和第二内翅片，第一内翅片和第二内翅片均包括连续相间的若干第一平板和U形板，相邻油通道之间设有风通道，风通道包括若干相间设置的第一外翅片和第二外翅片，所述第一外翅片和第二外翅片包括若干连续的第一斜板、第二平板、第二斜板和第三平板，第一斜板和第二斜板相对倾斜，采用相间的第一外翅片和第二外翅片、相间的第一内翅片和第二内翅片，以折流降低风速和液压油流速，充分换热，以提高换热器应用在液压系统中的能效。

技术领域

本实用新型涉及一种液压系统翅片换热器,属于换热器技术领域。

背景技术

液压系统是一种通过改变压强增大作用力的传动和运动系统，通过输出满足特定的动态性能，广泛应用于机械工程中，其中液压油作为液体工作介质传递传动形式，形成能量转换，是系统的重要组成部分，液压系统中通过设置换热器为液压油降温保持适当的工作温度，来维持液压系统的稳定工作。现有技术中的液压系统换热器一般采用风冷式换热器结构，风冷式换热器包括换热器芯体和换热器芯体背部的风扇，换热器芯体内设置相间的风通道和油通道，使液压油通过油通道时，被垂直方向上的风扇冷风在风通道内换热，对液压油进行降温，由于流体的流动性能，液压油和冷风流速较快，接触较短，难以进行快速换热，导致出口油温较高，应用在液压系统中能效较差，而回路再回流的管程较长，导致不能满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种液压系统翅片换热器,换热器芯体的风通道采用相间的第一外翅片和第二外翅片，换热器芯体的油通道采用相间的第一内翅片和第二内翅片，以折流降低风速和液压油流速，充分换热，以提高换热器应用在液压系统中的能效。

本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：

一种液压系统翅片换热器,包括换热器芯体和风扇，所述换热器芯体两侧分别设有进油箱体和出油箱体，所述进油箱体和出油箱体上分别设有进口和出口，所述风扇外设有与换热器芯体相连的外壳，其中，所述换热器芯体内设有若干与进油箱体和出油箱体相连的油通道，所述油通道包括顶板、底板和侧封条，所述侧封条有两个，且位于底板两侧与顶板和顶板相连；

两个侧封条之间设有若干相间设置的第一内翅片和第二内翅片，所述第一内翅片和第二内翅片均包括连续相间的若干第一平板和U形板，相邻第一内翅片和第二内翅片的U形板错位设置；

所述第二内翅片的U形板侧顶部设有第一凸板，所述第一凸板位于相邻第一内翅片的相邻U形板之间；

相邻油通道之间设有风通道，所述风通道包括若干相间设置的第一外翅片和第二外翅片，所述第一外翅片和第一外翅片位于风扇一侧、且与第一内翅片和第二内翅片垂直设置，所述第一外翅片和第二外翅片包括若干连续的第一斜板、第二平板、第二斜板和第三平板，第一斜板和第二斜板相对倾斜，相邻第一外翅片和第二外翅片的第一斜板、相邻第一外翅片和第二外翅片的第三斜板交叉设置；

所述第一外翅片的第一斜板、第二平板和第二斜板上设有延长的第二凸板，所述第二凸板两侧与相邻第二外翅片的第一斜板和第二斜板相抵。

本实用新型的有益效果为：

(1)液压系统中高温液压油从进油箱体、经过油通道，在油通道内与相间风通道内的风扇冷风发生热交换，从出油箱体流出，风通道采用相间的第一外翅片和第二外翅片，油通道采用相间的第一内翅片和第二内翅片，以折流降低风速和液压油流速，充分换热，以提高换热器应用在液压系统中的能效；

(2)第一内翅片和第二内翅片采用连续相间的第一平板和U形板，第一外翅片和第二外翅片采用连续的第一斜板、第二平板、第二斜板和第三平板，均可以折弯加工成型，并采用第一凸板和第二凸板形成限位，防止液压油或冷风流动过程中，受冲击而发生变形位移，从而提高换热器的可靠性和耐久性。