[实用新型]一种深沟球轴承有效
申请号: | 201922045240.4 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211343744U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 李国胜;姚林;李卫甫 | 申请(专利权)人: | 芜湖之优轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78;F16C19/06 |
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地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深沟 球轴承 | ||
本实用新型是一种深沟球轴承,包括外圈体、内圈体、保持架以及钢球体,在保持架外侧端设置润滑油脂以及在外圈体、内圈体的密封件体结构,其特征在于:所述的密封件体结构包括设置与外圈体连接的外圈连接部、与内圈体连接的内圈连接部以及设在外圈连接部与内圈连接部之间的平展密封部,所述的外圈连接部、内圈连接部以及平展密封部为一体设置,并其中设有内置的加强内撑体结构,所述的外圈体、内圈体设置与外圈连接部、内圈连接部密封件体结构相适配的压槽结构。由于采用在钢球、保持架、油脂、密封件组装的轴承成品,与现有深沟球轴承的套圈相比,具有部件磨损系数较小、部件运行顺畅、密封度高、加工成本低、轴承成品寿命及可靠度高等的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,尤其是涉及一种深沟球轴承。
背景技术
目前,深沟球轴承是机械工业中使用最为广泛的一类轴承,该类轴承主要承受径向载荷,摩擦力矩小,最适用于要求高速旋转,低噪音、低振动的场合。但随着各行业领域的深入发展,重载、交变冲击载荷、中高级别转速、污染润滑工况条件下该类中大型尺寸段轴承套圈易出现早期疲劳剥落,可靠度大大降低。传统的轴承套圈加工装置加工的轴承套圈滚道表面结构强度低,摩擦润滑系数大,并且制造成本高、生产产生污染大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型的深沟球轴承设计结构,解决深沟球轴的转动顺畅、摩擦系数小以及油脂密封性能高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种深沟球轴承,包括外圈体、内圈体、设置在外圈体、内圈体之间的保持架以及设置在保持架中的钢球体,在保持架外侧端设置润滑油脂、在润滑油脂结构外侧并连接在外圈体、内圈体的密封件体结构,其特征在于:所述的密封件体结构包括设置与外圈体连接的外圈连接部、与内圈体连接的内圈连接部以及设在外圈连接部与内圈连接部之间的平展密封部,所述的外圈连接部、内圈连接部以及平展密封部为一体设置,在外圈连接部、内圈连接部以及平展密封部中设有内置的加强内撑体结构,所述的外圈体、内圈体设置与外圈连接部、内圈连接部密封件体结构相适配的压槽结构。
具体的,外圈连接部包括呈楔块形的上连接体、设置在上连接体外侧的上卡件槽;
所述的平展密封部包括与上连接体连接并呈长条型的长条连接体,在长条连接体中设置加强内撑体结构;
所述的内圈连接部包括与长条连接体连接的内圈端口密封体,所述的内圈端口密封体的侧面设有侧向直插楔形体、在内圈端口密封体的底部设有斜向插设体,在置内圈端口密封体另一侧的底部设置延展底边,所述的侧向直插楔形体与斜向插设体的外端面设置在同一垂直线上。
具体的,所述的加强内撑体结构包括设置在外圈连接部中的上折弯体部、设置在内圈连接部中的下延伸部以及在平展密封部中垂直连接部。
具体的,所述的压槽结构包括设置在外圈体截面中的外圈深沟槽、在外圈深沟槽两侧的上侧端内插紧槽,所述的外圈深沟槽与上连接体对接,所述的压槽结构还包括设置在内圈体截面中的内圈深沟槽,在内圈深沟槽两侧的下侧端内插紧槽,内圈深沟槽与侧向直插楔形体连接。
具体的,所述的外圈深沟槽内圈深沟槽的沟槽内侧壁竖直面的夹角在20°~30°之间。
本实用新型的有益效果:由于采用在钢球、保持架、油脂、密封件组装的轴承成品,与现有深沟球轴承的套圈相比,具有部件磨损系数较小、部件运行顺畅、密封度高、加工成本低、轴承成品寿命及可靠度高等的优点。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图。
图2为本实用新型的中密封件体结构的构造示意图。
图3为图1的A向剖视图。
图4为图1的B向剖视图。
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