[实用新型]一种减震器上支座总成角度定位装置有效
申请号: | 201922046571.X | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211465397U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 邵月歧 | 申请(专利权)人: | 天津天德减震器有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B23P19/10 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 刘畅 |
地址: | 300480 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 支座 总成 角度 定位 装置 | ||
1.一种减震器上支座总成角度定位装置,包括下支撑台(1)和上夹持台(2),其特征在于,上夹持台(2)固定在下支撑台(1)顶面,下支撑台(1)内嵌设有竖直的一号气缸(3),一号气缸(3)的活塞杆连有定位座底板(4),定位座底板(4)上安装有防转定位座(5),减震器上支座总成(6)下端与防转定位座(5)顶部贴合,上夹持台(2)下部一侧设有双向气缸(7),双向气缸(7)的两个活塞杆上均安装有夹紧块(8),夹紧块(8)相对侧均与减震器上支座总成(6)下部外壁贴合,双向气缸(7)上方设有钩簧装置(9),钩簧装置(9)上方设有定位板(10),定位板(10)用于托起减震器上支座总成(6)上端的连接板,且定位板(10)上设有一对与减震器上支座总成(6)上端连接板相匹配的定位螺栓孔(11),定位螺栓孔(11)内设有定位螺栓,定位板(10)中部连有水平的连接杆(12),连接杆(12)的另一端连有一号移动块(13),一号移动块(13)上设有一号滑槽(15),钩簧装置(9)包括挂钩(17)和二号移动块(14),挂钩(17)用于固定减震器上支座总成(6)的减震弹簧,挂钩(17)铰接在二号移动块(14)上,二号移动块(14)上设有二号滑槽,上夹持台(2)上设有滑道(16),一号滑槽(15)和二号滑槽均与滑道(16)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的减震器上支座总成角度定位装置,其特征在于,防转定位座(5)顶部设有V字形凹槽,减震器上支座总成(6)下端位于防转定位座(5)的V字形凹槽内。
3.根据权利要求1所述的减震器上支座总成角度定位装置,其特征在于,滑道(16)上设有若干从上至下均匀分布的螺栓孔,一号移动块(13)和二号移动块(14)设有与螺栓孔相匹配的固定通孔,一号移动块(13)和二号移动块(14)均可通过螺栓固定在滑道(16)上,且一号移动块(13)和二号移动块(14)固定时,螺栓穿过固定通孔与滑道(16)上的螺栓孔螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的减震器上支座总成角度定位装置,其特征在于,夹紧块(8)为塑料材料制成。
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