[实用新型]一种减震器装配O型圈防错工装

说明书

一种减震器装配O型圈防错工装，包括压头和防护套，防护套为一端封口另一端开口的钢套，防护套的封口端为圆弧端头，防护套的开口端内壁开设有嵌套槽，压头为圆柱形筒体，压头的内径与防护套的外径相等。本实用新型采用导向套和压头配合，使得O型圈压装至止位活塞的O型圈槽内，避免了O型圈装不到位或错位的情况，避免了对减震器整体性能的影响。

技术领域

本实用新型涉及一种保护防错装置，尤其涉及一种减震器装配O型圈防错工装。

背景技术

减震器在装配过程中需要装一些细小零件，在工人纯手工装配时可能出现漏装、错装、未装配到位的情况，这样会影响减震器的性能，甚至减震器失效，造成产品成品率低和用户的经济损失。

发明内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种保证减震器装配O型圈小零件到位且不错位的工装。

本实用新型所采取的技术方案：

一种减震器装配O型圈防错工装，包括压头和防护套，防护套为一端封口另一端开口的钢套，防护套的封口端为圆弧端头，防护套的开口端内壁开设有嵌套槽，压头为圆柱形筒体，压头的内径与防护套的外径相等。

所述的压头的长度大于防护套的长度。

所述的防护套的嵌套槽的底端开设有内倒角，倒角的角度为55°。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用导向套和压头配合，使得O型圈压装至止位活塞的O型圈槽内，避免了O型圈装不到位或错位的情况，避免了对减震器整体性能的影响。

附图说明

图1为本实用新型的防护套结构示意图。

图2为本实用新型的压头结构示意图。

图3为本实用新型的在装配O型圈时的应用示意图。

其中：1-防护套；2-圆弧端头；3-嵌套槽；4-压头；5-限位固定套；6-止位活塞；7-O型圈；8-活塞杆；9-倒角；10-O型圈槽。

具体实施方式

一种减震器装配O型圈防错工装，包括压头4和防护套1，防护套1为一端封口另一端开口的钢套，防护套1的封口端为圆弧端头2，防护套1的开口端内壁开设有嵌套槽3，压头4为圆柱形筒体，压头4的内径与防护套1的外径相等。

所述的压头4的长度大于防护套1的长度。

所述的防护套1的嵌套槽3的底端开设有向内的倒角9，倒角9的角度为55°。

使用时，减震器的活塞杆8上焊接限位固定套5，限位固定套5的下部套设止位活塞6，止位活塞6上开设有O型圈槽10，防护套1开口端的嵌套槽3套接在限位固定套5的上部，手动将O型圈7套入防护套1上，然后压头4直接按照垂直的方向向下压，O型圈7会顺着防护套1一直向下，直到进入到止位活塞6的O型圈槽10内，避免装错位置，还会保护O型圈7在装配过程中免受损坏，降低了减震器的整体风险。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。