[实用新型]一种交通用公路隧道维修加固平台与装置

说明书

本实用新型公开了一种交通用公路隧道维修加固平台与装置，包括底板，底板一侧对称装设有固定板，固定板之间转动装设有爬梯，爬梯的顶部转动装设有平台板，平台板的底端装设有支撑螺杆，支撑螺杆上螺纹连接有螺纹筒。握住螺纹筒上侧的工人在握住螺纹筒的同时，配合旋转螺纹筒，使得螺纹筒沿着支撑螺杆向上旋转，左右拉动螺纹筒，使得爬梯的下侧在固定板之间翻转，同时爬梯的上侧之间平台板也会翻转，改变平台板的高度，直至平台板的高度符合维护要求时，且螺纹筒下端的插柱对应相应的定位槽时，反旋螺纹筒，直至插柱插入定位槽内，便于维护工人登上不同高度为不同高度的隧道壁面进行维护工作。

技术领域

本实用新型涉及交通用公路维修技术领域，具体为一种交通用公路隧道维修加固平台与装置。

背景技术

公路隧道的主体建筑物一般由洞身、衬砌和洞门组成，在洞口容易坍塌的地段，还加建明洞，隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等，公路隧道设计通常先进行方案设计，然后进行隧道的平面和纵断面、净空、衬砌等具体设计。

隧道在长期运营过程中，容易出现衬砌开裂、渗漏水等情况，因此需要维护人员对隧道进行不定期的查看并进行维修加固，在现有技术中，当隧道出现衬砌开裂或渗漏水等情况时，需要维护人员站在脚手架上对隧道壁面高处进行维修，存在的不足之处有：用于对不同高度的隧道高处壁面实施维护工作时，临时需要搭设和加高脚手架，需要耗费大量的人力，并且不方便挪动脚手架而移动到隧道内其他位置实施维护工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通用公路隧道维修加固平台与装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通用公路隧道维修加固平台与装置，包括底板，所述底板一侧对称装设有固定板，所述固定板之间转动装设有爬梯，所述爬梯的顶部转动装设有平台板，所述平台板的底端装设有支撑螺杆，所述支撑螺杆上螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的底部装设有插柱，所述底板的上表面一侧横向布设有定位槽，所述插柱插入定位槽。

优选的，所述底板的下表面四侧均装设有滚轮座。

优选的，所述底板的两侧均装设有把手。

优选的，所述固定板之间装设有固定轴，爬梯的两端、对应固定轴的位置均设有轴孔，固定轴贯穿轴孔。

优选的，所述爬梯上部、与平台板两端交接处均设有转轴，平台板的两端、对应转轴的位置均设有轴槽，转轴均插入轴槽内。

优选的，所述平台板的上表面外沿竖向布设有栏框，栏框为U型杆结构，竖向相邻的栏框之间均布设有连接杆，最下侧的栏框连接在平台板上表面外沿。

优选的，所述螺纹筒的外壁下部环形均布有旋杆。

优选的，所述插柱为圆柱结构，定位槽为圆形凹槽结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

第一，推动或拉动左侧的把手或右侧的把手时，可使底板下部四侧的滚轮座的滚轮在地面上滚动，方便推动整体机构在隧道内移动，维护工人可通过爬梯向上攀登，直至登上平台板的上表面左侧，由于整体由栏框和连接杆构成的格挡机构的左侧开口，便于维护人员从该格挡机构的左侧登入格挡机构之间的平台板上，通过插柱插入定位槽内，限制螺纹筒脱离底板，因此稳定了平台板的位置，限制平台板在爬梯上部内侧翻转，因此平台板不会晃动。

第二，通过该整体由栏框和连接杆构成的格挡机构的格挡，维护工人站立在其之间进行隧道维护工作更加安全，即可对隧道高处的内壁实施维护工作。