[实用新型]一种带杠端的关节轴承

说明书

本实用新型公开了一种带杠端的关节轴承，属于关节轴承技术领域，设计合理，包括轴承内圈以及轴承外圈，且轴承内圈与轴承外圈相配合转动，轴承内圈外侧面的中心位置还设有一圈环形的润滑槽，轴承内圈的外侧面上开设有若干盲孔，若干盲孔分布于润滑槽的两侧，轴承内圈上还开设有若干的导油槽，若干导油槽的截面为矩形凹槽或者圆弧形凹面，且若干导油槽的一端均连通润滑槽，另一端均穿过盲孔且宽度逐渐缩小并延伸设置于轴承内圈的外侧面上，润滑时可以使得整个轴承内圈的部分都润滑得到，盲孔内还可以储油，关节轴承运动工作时，润滑油顺着导油槽到各个部位，且导油槽的宽度逐渐缩小避免了漏油的风险，可以有效增加轴承的使用寿命，减少磨损。

技术领域

本实用新型涉及关节轴承技术领域，尤其涉及一种带杠端的关节轴承。

背景技术

关节轴承的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动，由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动，在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。

中国专利局公开了一种带盲孔向心关节轴承的实用新型专利授权，授权公告号【CN204942280U】，本实用新型公开了一种带盲孔向心关节轴承，其包括外圈和内圈，所述内圈套设在外圈内，且内圈的外球面与外圈的内球面相配合转动，所述内圈内圆柱面的宽度中心位置设有一圈环形的润滑槽，所述外圈的内球面上设有多个均匀分布的第一盲孔，所述内圈的内圆柱面上设有多个第二盲孔，多个第二盲孔均匀地分布在润滑油槽的两侧，所述第一盲孔和第二盲孔内均镶嵌有润滑脂。

现有的关节轴承中，由于润滑机构不够完善，导致在使用过程中，内球面和外球面直接摩擦接触时得不到足够的润滑效果，对轴承本身来说也是一种磨损，容易造成轴承提前损坏，缩短其使用寿命。为此，本实用新型提出一种带杠端的关节轴承用于解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带杠端的关节轴承，包括轴承本体，轴承本体包括轴承内圈以及轴承外圈，且轴承内圈与轴承外圈相配合转动，轴承内圈外侧面的中心位置还设有一圈环形的润滑槽，轴承内圈的外侧面上开设有若干盲孔，若干盲孔分布于润滑槽的两侧，轴承内圈上还开设有若干的导油槽，若干导油槽的截面为矩形凹槽或者圆弧形凹面，且若干导油槽的一端均连通润滑槽，另一端均穿过盲孔且宽度逐渐缩小并延伸设置于轴承内圈的外侧面上，润滑时可以使得整个轴承内圈的部分都润滑得到，盲孔内还可以储油，关节轴承运动工作时，润滑油顺着导油槽到各个部位，且导油槽的宽度逐渐缩小避免了漏油的风险，可以有效增加轴承的使用寿命，减少磨损。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带杠端的关节轴承，包括轴承本体，轴承本体包括轴承内圈以及轴承外圈，且轴承内圈与轴承外圈相配合转动，轴承内圈外侧面的中心位置还设有一圈环形的润滑槽，轴承内圈的外侧面上开设有若干盲孔，若干盲孔分布于润滑槽的两侧，轴承内圈上还开设有若干的导油槽，若干导油槽的一端均连通润滑槽，另一端均穿过盲孔并延伸设置于轴承内圈的外侧面上，润滑时可以使得整个轴承内圈的部分都润滑得到，盲孔内还可以储油，关节轴承运动工作时，润滑油顺着导油槽到各个部位，增加使用寿命，减少磨损。

本实用新型优选地技术方案在于，轴承内圈以润滑槽为界均分为两个球面，若干盲孔分布于两个球面上，且盲孔的直径不大于球面的二分之一，盲孔大小合适，避免漏油风险。

本实用新型优选地技术方案在于，盲孔上均连通有一组导油槽，且每组导油槽互相平行，方便加工，润滑油顺着导油槽到轴承的各个部分。

本实用新型优选地技术方案在于，导油槽与润滑槽的夹角范围在30°到60°之间，角度限制在30°到60°之间使得润滑油流的更加均匀，更加方便加工以及润滑。

本实用新型优选地技术方案在于，还包括杠端，杠端固定连接于轴承外圈的外球面。