[实用新型]球铁活塞及内燃机

说明书

本实用新型提供了一种球铁活塞及内燃机，涉及内燃机技术领域，本实用新型提供的球铁活塞，球铁活塞设有内腔，内腔底部具有活塞开口，内腔的侧壁设有侧沿部，侧沿部用于增大内腔侧壁的面积；侧沿部包括多个间隔设置的凹槽，且多个凹槽均与内腔连通。本实用新型提供的球铁活塞增大了内腔侧壁的面积，缓解了现有技术中球铁活塞散热性能差的技术问题，进而有利于提高活塞散热效率。

技术领域

本实用新型涉及内燃机技术领域，尤其是涉及一种球铁活塞及内燃机。

背景技术

活塞作为内燃机的主要组成部件，在工作时活塞承受高温和高压作用，并产生高速往复运动。活塞重量过大将不利于内燃机的工作稳定性。铝合金活塞凭借其密度较低的优势，虽然能够降低活塞重量，但是在压力大于20MPa的条件下，铝活塞难以满足活塞的强度要求。此外，由于活塞受热膨胀，从而导致膨胀的活塞沿气缸运动容易出现卡滞，由此如何对活塞进行散热成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种球铁活塞及内燃机，以缓解现有技术中活塞散热性能差的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的球铁活塞，所述球铁活塞设有内腔；所述内腔的侧壁设有侧沿部，所述侧沿部用于增大所述内腔侧壁的面积。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述侧沿部包括多个间隔设置的凹槽，且多个所述凹槽均与所述内腔连通。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，自靠近所述球铁活塞的底部一端至靠近所述球铁活塞的顶部一端多个所述凹槽间隔设置；靠近所述球铁活塞顶部的任一所述凹槽的开口面积小于靠近所述球铁活塞底部的任一所述凹槽的开口面积。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述内腔包括连杆腔和冷却油腔，所述冷却油腔与所述连杆腔流体连通；所述球铁活塞包括头部和连接所述头部的裙部；所述裙部围设形成所述连杆腔；所述冷却油腔设置在所述头部。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，自连通所述连杆腔的一端至背离所述连杆腔的一端，所述冷却油腔靠近所述球铁活塞轴线的侧壁向背离所述球铁活塞轴线的方向倾斜。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述冷却油腔沿所述头部的周向延伸；所述冷却油腔设有通油口，所述通油口与所述连杆腔流体连通。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述通油口连接挡油件，所述挡油件用于盖合所述通油口以减小所述通油口的开度。

结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述通油口内连接有卡固件，所述卡固件抵接在所述挡油件背离所述冷却油腔的一侧。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述通油口包括：第一通油口和第二通油口；所述第一通油口和所述第二通油口沿所述头部的周向间隔设置，且所述第一通油口和所述第二通油口分别与所述连杆腔流体连通。

第二方面，本实用新型提供的内燃机，包括：气缸和第一方面提供的球铁活塞，所述球铁活塞插设于所述气缸内。

本实用新型实施例带来了以下有益效果：采用球铁活塞设有内腔，内腔底部具有活塞开口，内腔的侧壁设有侧沿部的方式，侧沿部用于增大内腔侧壁的面积，通过活塞开口使油液进入内腔，并通过侧沿部增大了内腔侧壁的面积，从而增大了球铁活塞与油液的接触面积，进而有利于提高球铁活塞散热效率。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。