[实用新型]一种市政道路安全防护栏

说明书

本实用新型涉及一种市政道路安全防护栏，属于道路防护装置技术领域，包括若干个防护单元，防护单元包括防护框和设置在防护框内的防护立柱，防护框与防护立柱对应的位置设置有连接座，连接座内转动连接有球体，球体与防护立柱之间连接有第一弹簧，防护框两侧设置有充气缓冲垫。球体转动连接在底座内转动角度大且转动灵活，通过球体和第一弹簧的共同作用，汽车从任意角度撞上防护立柱均能分散其部分冲击力，从而提高防护栏的安全性。充气缓冲垫具有优异的柔韧性和弹性，同时具备较强的恢复性，能进一步缓冲车辆撞击在防护栏上的冲击力，对车辆起保护作用，进一步提高防护栏的安全性。

技术领域

本实用新型涉及道路防护装置技术领域，尤其是涉及一种市政道路安全防护栏。

背景技术

防护栏也称护撞护栏，主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合，常用于市政道路上，对机动车道之间的行驶方向进行分离，起到中心隔离的作用；或者是在学校、车站等人员车辆密集区，为保证行人安全和车辆行驶畅通。

现有技术中，公开号为CN205205737U的专利申请公开了一种道路安全防护栏，包括：防护栏板，防护栏板与防护立柱连接，防护立柱与支撑底座连接，防护立柱的中间部位设有栏板插孔，防护栏板插入栏板插孔中，防护立柱的顶部设有放置孔，放置孔与栏板固定孔对应放置，栏板固定孔设置于防护栏板上。将防护栏板插入插孔中，当防护立柱的放置孔与防护栏板的栏板固定孔对准后，可插入固定杆进行固定，或者用于对防护栏的加高处理，或者可以用于插入宣传标语，对过往的行人和车辆起防护和警示作用。

但上述技术方案存在以下技术问题：由于防护栏板仅插在插孔中或在放置孔中插入固定杆固定，若路上汽车不慎与防护栏发生碰撞，容易使得防护栏断开飞出，造成更严重的交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政道路安全防护栏，具有提高防护栏安全性的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路安全防护栏，包括若干个防护单元，防护单元包括防护框和设置在防护框内的防护立柱，防护框与防护立柱对应的位置设置有连接座，连接座内转动连接有球体，球体与防护立柱之间连接有第一弹簧，防护框两侧设置有充气缓冲垫。

通过采用上述技术方案，当车辆不慎与防护栏发生碰撞时，第一弹簧对车辆对防护立柱的冲击力具有缓冲作用，此时防护立柱通过第一弹簧带动球体在底座内转动以分散部分冲击力，避免防护立柱直接被撞开飞出而造成更严重的交通事故。球体转动连接在底座内转动角度大且转动灵活，通过球体和第一弹簧的共同作用，汽车从任意角度撞上防护立柱均能分散其部分冲击力，从而提高防护栏的安全性。充气缓冲垫具有优异的柔韧性和弹性，同时具备较强的恢复性，能进一步缓冲车辆撞击在防护栏上的冲击力，对车辆起保护作用，进一步提高防护栏的安全性。

本实用新型进一步设置为：充气缓冲垫朝向防护框的面上设置有多个插销，防护框上开设有用于供插销插接的插槽。

通过采用上述技术方案，将充气缓冲垫通过插销插接在插槽内的方式固定在防护框上，安装快捷简单，取下充气缓冲垫时将插销脱离插槽即可，拆卸方便，也便于工作人员更换新的充气缓冲垫。

本实用新型进一步设置为：球体与防护立柱之间设置有导向杆，第一弹簧套设在导向杆上，导向杆包括连接在防护立柱上的外杆和滑动连接在外杆内的内杆，内杆的一端连接在球体上。

通过采用上述技术方案，导向杆对第一弹簧的拉伸和压缩具有导向和保护作用，避免第一弹簧在车辆的突然撞击下自身发生弯曲，从而保证第一弹簧对冲击力的缓冲作用，同时延长弹簧的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：相邻防护框之间连接有至少两组钢板组，钢板组包括多片弹性钢板和套环，弹性钢板的两端连接在相邻防护框上，多片弹性钢板通过套环固定，弹性钢板朝向远离防护框的方向弯曲，弹性钢板的长度由弹性钢板的弯曲方向向外依次减小。