[实用新型]一种汽车座椅面套装配工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅面套装配工装，涉及汽车制造技术领域，其包括工作台，工作台上设置有至少一套定位装配机构，定位装配机构包括相对设置的主定位机构和副定位机构；主定位机构包括主支撑座、气缸和角度限位块，该主支撑座靠近顶部的位置设置有第一限位销，主支撑座靠近中部的位置设置有第二限位销；气缸的活塞杆通过压钳与第一限位销铰接；角度限位块设置在主支撑座的外侧面，且角度限位块与第二限位销相对的位置开设有角度限位缺口；副定位机构包括副支撑座，该副支撑座的顶部设置有第三限位销。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体来讲是一种汽车座椅面套装配工装。

背景技术

目前，在汽车座椅前排装配过程中，现生产工艺是在流水线上操作，这样存在装配过程时间长，效率低，影响整个生产流水线的进度。靠背骨架装配完成后，才能手工装配泡沫及面套，而装配泡沫及面套时间长，必须装配完后才能进行下一工位生产。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅面套装配工装，利用工装对产品定位，使产品在生产过程中固定，通过气缸使产品上下工装方便取货，从而提高产品质量，提高生产效率。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种汽车座椅面套装配工装，包括工作台，所述工作台上设置有至少一套定位装配机构，所述定位装配机构包括相对设置的主定位机构和副定位机构；所述主定位机构包括主支撑座、气缸和角度限位块，该主支撑座靠近顶部的位置设置有第一限位销，主支撑座靠近中部的位置设置有第二限位销；所述气缸的活塞杆通过压钳与第一限位销铰接；所述角度限位块设置在主支撑座的外侧面，且角度限位块与第二限位销相对的位置开设有角度限位缺口；所述副定位机构包括副支撑座，该副支撑座的顶部设置有第三限位销。

进一步改进在于：所述工作台的底部设置有与气缸一一对应的脚踏板，用于控制对应的气缸。

进一步改进在于：所述工作台上设置有若干吊耳。

进一步改进在于：所述工作台的各支脚为高度可调支脚。

进一步改进在于：所述副支撑座的底部设置有垫板。

进一步改进在于：所述第二限位销外套设有挡圈。

本实用新型的有益效果在于：

1、操作方便，直接将靠背骨架放置工装上，通过座椅本身调节的角度可以前后调节工装装配，产品质量的一致性得到保证。

2、实现了快速座椅靠背的快速固定，便于安装面套。

3、生产效率显著提高。

附图说明

图1为本实用新型实施例中汽车座椅面套装配工装的立体图；

图2为本实用新型实施例中汽车座椅面套装配工装的正视图；

图3为本实用新型实施例中汽车座椅面套装配工装的俯视图；

图4为本实用新型实施例中汽车座椅面套装配工装的侧视图；

图5为本实用新型实施例中主定位机构的立体图；

图6为本实用新型实施例中副定位机构的立体图；

图7为本实用新型实施例中汽车座椅面套装配工装工作状态的立体图；

图8为本实用新型实施例中汽车座椅面套装配工装工作状态的正视图；

图9为本实用新型实施例中汽车座椅面套装配工装工作状态的俯视图；

图10为本实用新型实施例中汽车座椅面套装配工装工作状态的侧视图。

附图标记：