[实用新型]基于金属泡沫散热的导航一体化信号源模拟装置有效

专利信息
申请号: 201922048274.9 申请日: 2019-11-24
公开(公告)号: CN211012993U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 侯彦;杨佳琳 申请(专利权)人: 中国电子科技集团公司第二十研究所
主分类号: G01C25/00 分类号: G01C25/00;H05K7/20
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 金凤
地址: 710068 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 基于 金属 泡沫 散热 导航 一体化 信号源 模拟 装置
【说明书】:

本实用新型提供了一种基于金属泡沫散热的导航一体化信号源模拟装置,装置器件包括现场可编程门阵列、数字信号处理和大功率器件,渐变型金属多孔泡沫通过带粘性的粘性导热垫连接装置器件。本实用新型可以最大程度地增加现场可编程门阵列、数字信号处理技术及功率放大器件的散热面积,迅速降低FPGA、DSP、大功率器件表面的温度,从而增加了电子器件的综合散热性能,提高了电子器件的可靠性,减少重量。可大幅度提高飞机导航的准确性及稳定性,节约校飞费用,此外本实用新型采用改进型自适应波束形成算法(MVDR),具有很高的分辨率、消除旁瓣干扰能力、更强的抑制噪声力。

技术领域

本发明涉及散热领域,尤其是一种基于金属泡沫高效散热的装置及方法。

背景技术

传统信号源模拟装置一般采用电子元器件体积小、紧凑式芯片,使得器件的单位功率密度越来越高,长时间工作严重影响设备的可靠性,导致装置系统不能正常工作。针对传统的信号源模拟装置,由于其制作过程受到制作工艺的约束,并没有考虑器件散热的问题。因此对此装置急需一种高效散热结构,以消除聚集的高温导致仪器仪表无法正常工作的缺陷。

此外,传统的信号源模拟装置存在信号测试单一的缺陷,如专利CN 205910554U提出的一种微波着陆外场模拟器,其只能测试微波信号。而在实际工作中,飞机校飞过程中需要多种导航信号模拟源,这就给单个导航着陆设备的使用带来了困难,不利于导航信号模拟器的升级,同时增加了设计成本和人员的使用率。针对多模式信号源模拟技术,不少研究者提出了各种不同的设计方案,但其设计的重点放在多模式信号源模拟上。然而,多模式信号源模拟装置实际工作的电磁干扰问题、便携式问题被忽视,导致了模拟信号机载设备无法正常接收,实际使用不方便。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明提供一种基于金属泡沫散热的导航一体化信号源模拟装置及方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种基于金属泡沫散热的导航一体化信号源模拟装置,包括装置器件(1)、粘性导热垫(2)和渐变型金属多孔泡沫(3),其中装置器件(1)包括现场可编程门阵列(FPGA)、数字信号处理(DSP)和大功率器件,所述渐变型金属多孔泡沫(3)通过带粘性的粘性导热垫(2)连接装置器件(1)。

所述渐变型金属多孔泡沫(3)孔隙率为30%~98%,孔密度为20PPI~100PPI。

所述的渐变型金属多孔泡沫(3)靠近装置器件(1)的一侧采用低孔隙率(30%~80%)、高孔密度(80PPI以上)的金属泡沫,渐变型金属多孔泡沫(3)远离装置器件(1)的一侧采用高孔隙率(95%以上)、低孔密度(20-70PPI)的金属泡沫。

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