[实用新型]一种叉车秤推杆限位结构有效
申请号: | 201922048297.X | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211644501U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 刘志坚 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军勤务学院 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/24;B66F9/075;B66F17/00 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 何银南 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 推杆 限位 结构 | ||
1.一种叉车秤推杆限位结构,包括握把(1)、压杆(2)、支撑杆A(3)、挡板(4)、液压缸(5)、动力室(6)、加强板(7)、支撑板B(8)、加长板A(9)、移动轮(10)、加长板B(11)、内孔(12)、丝杆(13)、凸柱(14)、内腔(15)、弹簧(16)、滑槽A(17)、滑块A(18)、孔槽A(19)、孔槽B(20)、滑块B(21)、滚轮(22)、滑槽B(23)、金属弹片A(24)、微动开关A(25)、金属弹片B(26)和微动开关B(27),其特征在于:所述握把(1)固定在所述压杆(2)的顶端,所述压杆(2)的底部固定在所述液压缸(5)的上表面,所述液压缸(5)安装在所述动力室(6)的左侧,所述动力室(6)上表面的右侧安装有所述挡板(4),所述动力室(6)的右侧设置有所述支撑杆A(3)和所述支撑板B(8),所述支撑杆A(3)设置在所述动力室(6)右侧的尾端,所述支撑板B(8)设置在所述动力室(6)右侧的首端,所述支撑杆A(3)的右端设置有所述加长板A(9),所述支撑板B(8)的右端设置有所述加长板B(11),所述支撑杆A(3)的内部设置有所述内腔(15),所述加长板A(9)上设置有所述凸柱(14),且所述凸柱(14)安装在所述内腔(15)中,所述凸柱(14)上设置有所述内孔(12),且所述丝杆(13)固定在所述内孔(12)中,所述内腔(15)的左侧设置有所述滑槽A(17)、所述内腔(15)的右侧设置有所述滑槽B(23),所述凸柱(14)的左侧设置有所述孔槽A(19)、所述凸柱(14)的右侧设置有所述孔槽B(20),所述孔槽A(19)中安装有所述滑块A(18),所述孔槽B(20)中安装有所述滑块B(21),且所述孔槽A(19)和所述滑块A(18)中设置有所述弹簧(16),所述孔槽B(20)和所述滑块B(21)中设置有所述弹簧(16),所述滑槽A(17)的左侧设置有所述微动开关A(25),且所述微动开关A(25)的右侧设置有所述金属弹片A(24),所述滑槽A(17)的右侧设置有所述微动开关B(27),且所述微动开关B(27)的左侧设置有所述金属弹片B(26)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车秤推杆限位结构,其特征在于:所述滑块A(18)的左侧和所述滑块B(21)的右侧分别安装有所述滚轮(22),且两所述滚轮(22)分别设置在滑槽A(17)和所述滑槽B(23)中。
3.根据权利要求1所述的一种叉车秤推杆限位结构,其特征在于:所述支撑杆A(3)、所述支撑板B(8)、所述加长板A(9)和所述加长板B(11)的底部安装有所述移动轮(10)。
4.根据权利要求1所述的一种叉车秤推杆限位结构,其特征在于:所述内孔(12)与所述丝杆(13)之间通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种叉车秤推杆限位结构,其特征在于:所述滑槽B(23)的左侧设置有所述微动开关A(25)和所述金属弹片A(24),所述滑槽B(23)的右侧设置有所述微动开关B(27)和所述金属弹片B(26),且所述滑槽A(17)和所述滑槽B(23)中的两所述微动开关A(25)并联连接,两所述微动开关B(27)并联连接。
6.根据权利要求1所述的一种叉车秤推杆限位结构,其特征在于:所述金属弹片A(24)和所述金属弹片B(26)通过螺栓固定在所述滑槽A(17)和所述滑槽B(23)中。
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