[实用新型]一种汽车电子水泵叶轮

说明书

本实用新型公开了一种汽车电子水泵叶轮，包括：叶轮及与叶轮连接的叶轮盖，叶轮的叶片上设有限位凸起，叶轮盖上设有用于供限位凸起插入并焊接的限位槽。通过在叶片上设置限位凸起，并将限位凸起插入限位槽中，可以使叶轮与叶轮盖同时转动时，扭矩由叶轮通过限位凸起传递至叶轮盖，在限位槽与限位凸起的相互作用下，保证扭矩传递的稳定性，并且通过焊接的方式将限位凸起与限位槽进行焊接，可以进一步保证叶轮与叶轮盖同步转动的稳定性，从而达到叶轮与叶轮盖稳定连接的目的。

技术领域

本实用新型涉及叶轮技术领域，更具体地说，涉及一种汽车电子水泵叶轮。

背景技术

现有的水泵叶轮结构大多数为一体结构，制造难度太大。一些也具有分体结构：叶轮包括轮盘、若干个固定在轮盘上端的弧形叶片、连接在弧形叶片上端的叶轮前盖，叶轮前盖采用摩擦焊固定在弧形叶片上。但是，由于叶轮前盖采用摩擦焊固定在弧形叶片上，而叶轮是旋转工作的，叶片与叶轮前盖之间仅用焊接点连接并传递力，该连接结构的稳定性较差。

综上所述，如何提升叶片与叶轮盖之间的连接稳定性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种叶片与叶轮盖可以稳定连接的汽车电子水泵叶轮。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车电子水泵叶轮，包括：叶轮及与所述叶轮连接的叶轮盖，所述叶轮的叶片上设有限位凸起，所述叶轮盖上设有用于供所述限位凸起插入并焊接的限位槽。

优选地，所述限位凸起通过超声波焊接于所述限位槽。

优选地，所述限位凸起为设置于所述叶片顶部的、且沿所述叶片的延伸方向设置的凸筋。

优选地，所述叶轮包括叶轮盘、设置于所述叶轮盘上的叶片及设置于所述叶轮盘中心的轴孔，所述叶轮盖包括盖板、设置于所述盖板上的所述限位槽及设置于所述盖板中心的开口，所述叶轮盘与所述盖板的外径一致。

优选地，所述开口的半径与所述叶片到所述轴孔的轴心的距离相等。

优选地，所述轴孔的内壁上设有沿所述轴孔周向设置的环形槽，所述环形槽内设有用于连接驱动轴的嵌套。

优选地，所述叶轮与所述叶轮盖均为注塑件。

本实用新型提供的一种汽车电子水泵叶轮，包括：叶轮及与叶轮连接的叶轮盖，叶轮的叶片上设有限位凸起，叶轮盖上设有用于供限位凸起插入并焊接的限位槽。

通过在叶片上设置限位凸起，并将限位凸起插入限位槽中，可以使叶轮与叶轮盖同时转动时，扭矩由叶轮通过限位凸起传递至叶轮盖，在限位槽与限位凸起的相互作用下，保证扭矩传递的稳定性，并且通过焊接的方式将限位凸起与限位槽进行焊接，可以进一步保证叶轮与叶轮盖同步转动的稳定性，从而达到叶轮与叶轮盖稳定连接的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的汽车电子水泵叶轮的剖面图；

图2为本实用新型所提供的汽车电子水泵叶轮的示意图；

图3为本实用新型所提供的叶轮的示意图；

图4为本实用新型所提供的叶轮盖的示意图。

图1-4中：

1-叶轮盖、2-叶轮、3-嵌套、4-叶轮盘、5-轴孔、6-凸筋、7-叶片、8-盖板、9-开口、10-限位槽。