[实用新型]特种车辆用压力传感器有效
申请号: | 201922049646.X | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN210719510U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 金琦;孙晓峰 | 申请(专利权)人: | 沈阳仪表科学研究院有限公司 |
主分类号: | G01L9/06 | 分类号: | G01L9/06;G01L19/14;G01L19/04 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 郭元艺 |
地址: | 110043 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特种 车辆 压力传感器 | ||
本实用新型属传感器领域,尤其涉及一种特种车辆用压力传感器,在壳体(1)的下部固定设有压力敏感芯体(2);在压力敏感芯体(2)之上固定设有信号处理电路板(3);在壳体(1)的上部固定设有分子筛通气孔(4);压力敏感芯体(2)包括烧结座(5);在所述烧结座(5)的底部设有凹槽型芯片仓(6);在凹槽型芯片仓(6)的底部固定设有膜片(7);在壳体(1)的下部设有引压孔(13);在凹槽型芯片仓(6)内横向固定设有传感器芯片(8);在烧结座(5)内纵向固定设有引线端子(9)。本实用新型抗振动、抗冲击性、防水性及安全性理想。
技术领域
本实用新型属传感器领域,尤其涉及一种特种车辆用压力传感器。
背景技术
车辆发动机进气歧管内压力,通过专用的压力传感器测量,并通过放大电路将其转换成标准电压信号,传输到车辆控制系统,从而达到控制喷油量的作用,保证发动机正常工作。先有特种车辆用压力传感器抗振动、抗冲击性、防水性及安全性较弱,很难满足设计要求。
实用新型内容
本实用新型旨在克服现有技术的不足之处而提供一种抗振动、抗冲击性、防水性及安全性理想的轻量化特种车辆用压力传感器。
为解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:
一种特种车辆用压力传感器,包括壳体;在所述壳体的下部固定设有压力敏感芯体;在所述压力敏感芯体之上固定设有信号处理电路板;在所述壳体的上部固定设有分子筛通气孔;所述压力敏感芯体包括烧结座;在所述烧结座的底部设有凹槽型芯片仓;在所述凹槽型芯片仓的底部固定设有膜片;在所述壳体的下部,对应膜片处设有引压孔;在所述凹槽型芯片仓内横向固定设有传感器芯片;在所述烧结座内纵向固定设有引线端子;所述引线端子的下端深入凹槽型芯片仓之内;所述引线端子的下端与传感器芯片的信号传输端口相接。
作为一种优选方案,本实用新型在所述凹槽型芯片仓内,于引线端子下端两侧固定设有填充物。
进一步地,本实用新型在所述凹槽型芯片仓内,填充物形成的腔体内设有保护液。
本实用新型抗振动、抗冲击性、防水性及安全性理想。为了满足压力传感器抗振动、抗冲击,并通过淋雨、盐雾、湿热等环境适应性要求以及产品小型化、轻量化等要求,产品采用特殊结构设计,将传感器芯体与信号处理电路板一体化设计,确保结构内无可移动零件。另外,通过在外壳上设计了分子筛通气孔以保证通气和防水功能。在凹槽型芯片仓,填充物形成的腔体内设有保护液,可有效保护引线端子与传感器芯片结合处的破损。在所述凹槽型芯片仓内,于引线端子下端两侧固定设有填充物可增加引线端子下端的稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。本实用新型的保护范围不仅局限于下列内容的表述。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型传感器芯片的结构示意图。
图3为本实用新型信号处理电路板中信号放大电路原理图。
图中:1、壳体;2、压力敏感芯体;3、信号处理电路板;4、分子筛通气孔;5、烧结座;6、凹槽型芯片仓;7、膜片;8、传感器芯片;9、引线端子;10、填充物;11、腔体;12、保护液。
具体实施方式
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