[实用新型]一种检测发动机活塞突出高度的检测装置有效
申请号: | 201922049943.4 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211121041U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 梁和平;陈贻云 | 申请(专利权)人: | 玉柴联合动力股份有限公司 |
主分类号: | G01B7/06 | 分类号: | G01B7/06 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 郭成;解敬文 |
地址: | 241080 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 发动机 活塞 突出 高度 装置 | ||
1.一种检测发动机活塞突出高度的检测装置,包括有传送线和控制器,其特征在于:所述检测装置包括有摆放在传送线旁侧的移动机构(1)、检测机构(2)、用于带动曲轴旋转的旋转机构(3)和限位装置(4),所述移动机构(1)包括有水平驱动电缸(1a)和支撑架(1b),所述检测机构(2)安装在水平驱动电缸(1a)上,所述旋转机构(3)安装在支撑架(1b)在传送线的传送方向上的一端,所述限位装置(4)包括有两个对称设置在传送线两侧的限位机构,所述检测机构(2)包括有检测平板(2a)、用于驱动检测平板(2a)升降的升降气缸(2b)和若干个安装在检测平板(2a)上的位移传感器(2c),所述检测平板(2a)安装在升降气缸(2b)的输出端,所有位移传感器(2c)均与控制器电性连接,所述旋转机构(3)包括有驱动曲轴旋转的旋转组件(3a)和用于驱动旋转组件(3a)与曲轴对位的对位组件(3b),所述旋转组件(3a)安装在对位组件(3b)上。
2.根据权利要求1所述的一种检测发动机活塞突出高度的检测装置,其特征在于:所述水平驱动电缸(1a)上设置有竖直滑板(1c),所述升降气缸(2b)竖直朝下并通过安装架安装在竖直滑板(1c)上,所述升降气缸(2b)的输出端设置有升降台(1d),所述升降台(1d)上安装有竖直朝下的缓冲器(1e),所述检测平板(2a)安装在缓冲器(1e)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种检测发动机活塞突出高度的检测装置,其特征在于:所述旋转组件(3a)包括有伺服电机、与伺服电机的输出轴传动配合的减速机(3a1)和卡接套头(3a2),所述减速机(3a1)的输出轴的端面沿着自身轴线设置有插接孔(3a3),所述卡接套头(3a2)设置有与插接孔(3a3)插接配合的插接轴(3a4),所述插接轴(3a4)上套设有缓冲弹簧(3a5),所述插接轴(3a4)在自身圆柱面上沿着自身轴线设置有若干个等角度差分布的滑槽(3a6),所述插接孔(3a3)内侧设置有与滑槽(3a6)滑动配合的滑轨(3a7),所述卡接套头(3a2)朝向曲轴的一侧设置有对位槽(3a8),所述对位槽(3a8)内侧设置有若干个卡接槽(3a9),所有卡接槽(3a9)绕插接轴(3a4)的轴线等角度差分布。
4.根据权利要求1所述的一种检测发动机活塞突出高度的检测装置,其特征在于:所述对位组件(3b)包括有水平安装在支撑架(1b)旁侧的滑道(3b1)和驱动气缸(3b2),所述滑道(3b1)的中心线水平垂直于传送线的长度方向,所述滑道(3b1)上滑动配合有滑台(3b3),所述驱动气缸(3b2)的驱动方向与滑道(3b1)的中心线平行,所述驱动气缸(3b2)的输出端固定安装在滑台(3b3)上,所述滑台(3b3)上安装有纵向驱动电缸(3b4),纵向驱动电缸(3b4)的驱动方向与传送线的传送方向平行,所述旋转组件(3a)传动安装在纵向驱动电缸(3b4)上。
5.根据权利要求1所述的一种检测发动机活塞突出高度的检测装置,其特征在于:所述检测平板(2a)的底部为U形结构,所有位移传感器(2c)的检测端均输出朝下设置在检测平板(2a)的底部内侧。
6.根据权利要求1所述的一种检测发动机活塞突出高度的检测装置,其特征在于:所述限位机构包括有输出轴水平朝向传送线的驱动液压缸(41)、安装在驱动液压缸(41)输出端上的顶推板(42)和若干个顶推杆(43),所有顶推杆(43)均水平垂直于传送线的传送方向,所有顶推杆(43)均安装在顶推板(42)上。
7.根据权利要求2所述的一种检测发动机活塞突出高度的检测装置,其特征在于:所述缓冲器(1e)包括有圆筒(1e4)和与圆筒(1e4)插接配合的缓冲轴(1e1),所述圆筒(1e4)内设置有套接在缓冲轴(1e1)上的复位弹簧(1e2),所述缓冲轴(1e1)位于复位弹簧(1e2)的底部设置有卡接块(1e3)。
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