[实用新型]一种用于城市轨道交通的座椅

说明书

本实用新型属于交通座椅技术领域，尤其为一种用于城市轨道交通的座椅，包括座椅，所述座椅的底部设置有2组支架，所述2组支架远离座椅的一端设置有底座，所述座椅远离支架的一端侧面设置有广告窗，所述广告窗的底端设置有挂钩；所述座椅靠近2组支架的位置上开有网孔，所述座椅上设置有网孔的面上设置有挂槽；所述座椅的两侧面上开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有剖面为“L”型的连接块，所述座椅底部与连接块相对应的位置设置有定位块，所述定位块与连接块之间通过螺栓相连接；本实用新型，通过连接块与相邻装置的滑槽的卡合，能够让2组相邻的装置之间并列整齐，从而方便了多个装置之间的整齐排放，方便了装置的安装。

技术领域

本实用新型涉及交通座椅技术领域，具体为一种用于城市轨道交通的座椅。

背景技术

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染、又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市，在乘客乘坐使用轨道交通的时候，由于路程的长短不一，需要使用座椅来休息一下，所以在各类的交通设备内都安置有不同数量的座椅，以提供给乘客休息。

但市场上大多数的交通座椅在使用的时候，不方便将多个座椅之间整齐的安置，在天气变凉的时候不方便对坐垫进行安置固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于城市轨道交通的座椅，以解决上述背景技术提出的目前市场上的交通座椅在使用的时候不方便将多个座椅之间整齐的安置，在天气变凉的时候不方便对坐垫进行安置固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于城市轨道交通的座椅，包括座椅，所述座椅的底部设置有2组支架，所述2组支架远离座椅的一端设置有底座，所述座椅远离支架的一端侧面设置有广告窗，所述广告窗的底端设置有挂钩；

所述座椅靠近2组支架的位置上开有网孔，所述座椅上设置有网孔的面上设置有挂槽；

所述座椅的两侧面上开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有剖面为“L”型的连接块，所述座椅底部与连接块相对应的位置设置有定位块，所述定位块与连接块之间通过螺栓相连接，所述连接块靠近支架的一侧设置有弹簧。

作为本实用新型的一种用于城市轨道交通的座椅优选技术方案，所述挂槽设有四组，且4组挂槽分别设置于座椅安装有网孔的面的四角上。

作为本实用新型的一种用于城市轨道交通的座椅优选技术方案，所述滑槽、连接块、定位块、螺栓和弹簧设置有四组，且每2组滑槽、连接块、定位块、螺栓和弹簧之间对称分布于座椅的俩侧面上。

作为本实用新型的一种用于城市轨道交通的座椅优选技术方案，所述连接块的截面为倒置的“凸”型结构，且连接块的剖面形状与滑槽的剖面形状相吻合。

作为本实用新型的一种用于城市轨道交通的座椅优选技术方案，所述螺栓与连接块的连接处为螺纹结构，且螺栓与定位块的连接处表面光滑。

作为本实用新型的一种用于城市轨道交通的座椅优选技术方案，所述弹簧的长度尺寸和连接块的长度尺寸与滑槽的长度尺寸相一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过连接块与相邻装置的滑槽的卡合，能够让2组相邻的装置之间并列整齐，从而方便了多个装置之间的整齐排放，方便了装置的安装。

2.本实用新型，通过滑槽内的弹簧，能够在连接块向外移动或者向内移动的时候拉伸或者收缩，在连接块失去固定之后，可以快速的通过弹簧自身恢复长度的带动下，让连接块快速的回到原来的位置上。

3.本实用新型，座椅上的挂槽可以在气温降低的时候用于坐垫的放置，一般坐垫四角的丝带可以穿过挂槽，在座椅的底部连接捆绑，方便了装置对坐垫的安置。

附图说明