[实用新型]一种具有减震功能的自行车后座有效
申请号: | 201922052007.9 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN210942061U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 郭殿波 | 申请(专利权)人: | 艾踏(天津)车业有限公司 |
主分类号: | B62J1/14 | 分类号: | B62J1/14;B62J1/26;B62J7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 自行车 后座 | ||
1.一种具有减震功能的自行车后座,包括车轮(1),所述车轮(1)内安装有与其转动连接的车轮轴(2),所述车轮轴(2)外部套设有车架(3)和支撑架(13),所述支撑架(13)上端安装有后座本体,其特征在于:所述后座本体分别通过减震机构和连接机构与支撑架(13)和车架(3)相连,所述后座本体包括垫板(9),所述垫板(9)上端固定安装有第一垫体(17),所述第一垫体(17)上固定安装有第一连接块(20),所述第一连接块(20)内开设有第一连接槽(21),所述第一垫体(17)内安装有与其滑动连接的第二垫体(18),所述第二垫体(18)上固定安装有与第一连接槽(21)相配合的第二连接块(23)和与第一连接块(20)相配合的第二连接槽(22),所述第二连接槽(22)内固定安装有第一连接杆(24),所述第二连接块(23)内开设有第一连接孔(25),所述第一连接块(20)内开设有与第一连接杆(24)相配合的第二连接孔,所述第一连接槽(21)内开设有与第一连接孔相配合的第二连接杆。
2.根据权利要求1所述的具有减震功能的自行车后座,其特征在于:所述减震机构包括弹簧柱(15),所述垫板(9)侧面固定安装有第二转轴(10),所述支撑架(13)上开设有与第二转轴(10)相配合的第三滑槽(11),所述支撑架(13)上固定安装有固定杆(16),所述弹簧柱(15)一端与固定杆(16)固定连接,另一端与垫板(9)底部固定连接,所述固定杆(16)外部还套设有与其转动连接的支撑杆(12),所述支撑杆(12)上端安装有与其转动连接的滑块(14),所述滑块(14)设置在垫板(9)底部并与其滑动连接。
3.根据权利要求1或2所述的具有减震功能的自行车后座,其特征在于:所述连接机构包括连接板(6),所述连接板(6)一端固定安装有第一转轴(5),另一端开设有第二滑槽(7),所述车架(3)上开设有与第一转轴(5)相配合的第一滑槽(4),所述垫板(9)上固定安装有与第二滑槽(7)相配合固定块(8)。
4.根据权利要求3所述的具有减震功能的自行车后座,其特征在于:所述第一垫体(17)和第二垫体(18)上均固定安装有保护层(19)。
5.根据权利要求4所述的具有减震功能的自行车后座,其特征在于:所述保护层(19)为海绵垫。
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