[实用新型]一种轨枕吊具

说明书

本实用新型公开了一种轨枕吊具，包括吊具主体钢结构和水平托起角钢，所述吊具主体钢结构的底部四角均垂直焊接有钢筋脚，所述钢筋脚的下方吊接有钢索，所述钢索首尾之间连接有卡扣，所述水平托起角钢安置在钢索的末端，且水平托起角钢的上方层层堆放有轨枕，所述轨枕相邻之间垫装有木方。该轨枕吊具很好的解决了铺轨基地轨枕吊运端部平齐问题，保障轨枕质量，该装置操作简单、方便实用，极大地增加了施工效益，且该装置具备一定的运量，节省人力开支，大幅提升了往轨排拼装区运送轨枕的投运能力，加快施工进度，并且该吊具操作安全、使用简便，极大的提高了轨枕运输效率，在很大程度上缩减了铺轨基地轨排拼装工期，给项目带来了一定的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及轨枕吊具技术领域，具体为一种轨枕吊具。

背景技术

城市轨道交通铺轨项目基地轨排组装轨枕吊运施工中，在现场施工环节，现有技术是采用传统钢丝绳对轨枕进行吊装运输的，将轨枕从轨枕存放区转运到轨排组装区域，每次双层吊装，每层4根，共计8根。在整个吊运过程中，由于钢丝绳无法固定各轨枕的位置，吊装作业时轨枕会相互挤压，造成轨枕作业面严重破损，同时，还存在摆放到轨排组装作业面上的各轨枕端部不平齐的问题，需要进行人工校正轨枕端部作业。另外，吊装用的钢丝绳更换频繁，加大了施工成本。

采用叉车托运，叉车限重每次运送轨枕数量较少，容易造成机械损坏增加机具维修管理费，且无法在托运过程固定轨枕位置，易造成轨枕损坏，为了确保轨枕吊装运输过程减少轨枕的损耗，保证轨枕整体质量，提高施工效率，我们提出一种轨枕吊具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨枕吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨枕吊具，包括吊具主体钢结构和水平托起角钢，所述吊具主体钢结构的底部四角均垂直焊接有钢筋脚，所述钢筋脚的下方吊接有钢索，所述钢索首尾之间连接有卡扣，所述水平托起角钢安置在钢索的末端，且水平托起角钢的上方层层堆放有轨枕，所述轨枕相邻之间垫装有木方。

优选的，所述吊具主体钢结构包括工字钢、钢板、加固钢筋和方框钢架，所述工字钢的上方中间垂直焊接有钢板，且工字钢的外侧四角均焊接有加固钢筋，所述加固钢筋的底端焊接有方框钢架，且钢筋脚分别垂直焊接在方框钢架的四角下方。

优选的，所述钢索包括首段吊绳和其余段吊绳，且首段吊绳和其余段吊绳之间通过卡扣首尾相连。

优选的，所述卡扣包括接绳筒、螺旋收绳套筒、锥度螺接头和卡套，所述接绳筒的顶端焊接有压线切缝管，且接绳筒的下方螺旋连接有螺旋收绳套筒，所述压线切缝管的外侧螺纹连接有锥度螺接头，且锥度螺接头的下端固定连接有卡套，所述卡套套设在接绳筒的外部。

优选的，所述首段吊绳通过贯穿压线切缝管进入接绳筒内，所述螺旋收绳套筒的内部中心贯穿有穿绳槽，且穿绳槽的内部贯穿并穿出有其余段吊绳。

优选的，所述水平托起角钢的两端均固定有矩形加固钢筋，且矩形加固钢筋的外侧均设置有椭圆拦挡钢筋，所述椭圆拦挡钢筋与水平托起角钢的端部均相焊连，且水平托起角钢的内侧面粘接有海绵垫层。

优选的，所述水平托起角钢的两端边缘均螺旋连接有套绳环，且钢索的末端套接在套绳环上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该轨枕吊具很好的解决了铺轨基地轨枕吊运端部平齐问题，保障轨枕质量，该装置操作简单、方便实用，极大地增加了施工效益，且该装置具备一定的运量，节省人力开支，大幅提升了往轨排拼装区运送轨枕的投运能力，加快施工进度，并且该吊具操作安全、使用简便，极大的提高了轨枕运输效率，在很大程度上缩减了铺轨基地轨排拼装工期，给项目带来了一定的经济效益。