[实用新型]一种汽车进气脏空气管

说明书

本实用新型公开了一种汽车进气脏空气管，包括上壳体和下壳体。通过将进气脏空气管设置弧形相互匹配设置，且进气脏空气管分为多个部件组成，可以通过注塑成型完成对进气脏空气管的生产，避免吹塑质量的难以保证，方便生产，而且通过多部件设置，可以方便维修操作；通过设置有卡扣，通过卡扣实现上可以与下壳体的连接，且进气橡胶垫与上壳体和下壳体之间卡接设置，方便后期的拆装维修操作。本实用新型具有便于生产和维修的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车进气脏空气管。

背景技术

在日常生活中，汽车已经成为人们出行代步的一大主要工具，汽车的使用极大的方便了人们的生活，汽车的发动机在使用时需要将外部的空气吸入发动机，现有技术之中外部的空气是通过进气脏空气管进入发动机的，因此进气脏空气管的对汽车动力的影响巨大。现有技术的进气脏空气管大多采用的是吹塑成型生产出来的，在吹塑操作的时候，进气脏空气管的外壁厚度和形状很难得到保证，会极大的影响到进气脏空气管的质量，这是现有技术的一大不足；还有就是，现有技术的进气脏空气管采用的是一体成型的，在实际的使用和维修的时候对于进气脏空气管的清理和维修十分的不便，极大的增加了维修的难度，这是现有技术的另一不足。基于以上的原因，本实用新型提出一种汽车进气脏空气管来解决这些不足。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的生产不便和维修麻烦的缺陷，提供一种汽车进气脏空气管。所述一种汽车进气脏空气管具有便于生产和维修等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车进气脏空气管，包括上壳体,所述上壳体的左侧设置有下壳体，所述上壳体与下壳体之间固定连接设置，所述下壳体的前侧设置有进气橡胶垫。

优选的，所述进气橡胶垫的左侧面上开设有两个通孔，两个所述通孔内固定连接有减震垫。

优选的，所述上壳体与下壳体上均设置有卡扣，所述上壳体与下壳体之间通过卡扣相互连接设置。

优选的，所述下壳体呈弧形设置，所述下壳体的前侧面积大于其后侧面积设置，所述下壳体的后侧呈矩形框形设置。

优选的，所述上壳体呈弧形设置，所述上壳体的前侧面积大于其后侧面积设置，所述上壳体与下壳体相互匹配设置。

优选的，所述上壳体内腔靠近前侧中心固定连接有固定板，所述下壳体内腔靠近前侧固定连接有两个横板，所述固定板插入两个横板之间设置。

优选的，所述上壳体的外侧壁上设置有两个连接座。

优选的，所述进气橡胶垫截面呈L形设置，所述进气橡胶垫靠近上壳体一侧呈矩形框设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将进气脏空气管设置弧形相互匹配设置，且进气脏空气管分为多个部件组成，可以通过注塑成型完成对进气脏空气管的生产，避免吹塑质量的难以保证，方便生产，而且通过多部件设置，可以方便维修操作；

2、通过设置有卡扣，通过卡扣实现上可以与下壳体的连接，且进气橡胶垫与上壳体和下壳体之间卡接设置，方便后期的拆装维修操作。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型上壳体的结构示意图；

图4为本实用新型下壳体的结构示意图；

图5为本实用新型进气橡胶垫的结构示意图。

图中标号：1、上壳体；2、下壳体；3、进气橡胶垫；4、通孔；5、减震垫；6、卡扣；7、固定板；8、横板；9、连接座。

具体实施方式