[实用新型]一种循环球转向器的耐久性试验装置

说明书

本实用新型涉及一种循环球转向器的耐久性试验装置，属转向器试验设备技术领域。该循环球转向器的耐久性试验装置基座、工件安装架、伺服电机、液压站、伺服摆动缸和工作油泵构成；基座的一侧设置有液压站；所述的基座上装有工件安装架；工件安装架一端的基座上装有伺服电机；伺服电机的输出端装有扭矩传感器A；伺服电机一侧的基座上装有液压油壶和工作油泵；液压油壶的一端设置有回油管；所述的工件安装架一侧的基座上装有伺服摆动缸。该试验装置，结构紧凑、设计巧妙，解决了现有试验装置对循环球转向器进行耐久性试验时，由于扭矩不稳定，进而导致其存有误差较大的问题，满足了循环球转向器耐久试验使用的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种循环球转向器的耐久性试验装置，属转向器试验设备技术领域。

背景技术

在汽车转向器生产领域，转向器生产完毕后，需对其耐久性进行抽样检测。为了模拟转向器的真实使用状态下的耐久性。人们常常在转向器的输入端施加一定的扭力，以模仿转向器工作时来自方向盘的扭力；并在转向器的输出端施加一定的阻力，以模仿转向器工作时来自拉杆机构的阻力。现有耐久性试验装置中，转向器的输出端的阻力由直线油缸提供。直线油缸只能提供直线阻力，其虽然能够满足齿轮齿条式转向器使用的需要；但是由于循环球转向器工作时，其输出端是处于不断摆动的工作状态，采用直线油缸对其提供阻力时，由于其施加到循环球转向器的力臂是不断变化的，因此其存有不能为循环球转向器提供稳定扭矩，进而导致现有的耐久性试验装置，试验存有误差较大的问题，不能满足种循环球转向器的耐久性试验的需要；因此有必要研发一种专用试验装置，以解决现有试验装置对循环球转向器进行耐久性试验时存有的以上问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、使用方便，以解决现有试验装置对循环球转向器进行耐久性试验时，由于扭矩不稳定，进而导致其存有误差较大问题的循环球转向器的耐久性试验装置。

本实用新型的技术方案是：

一种循环球转向器的耐久性试验装置，它由基座、工件安装架、伺服电机、液压站、伺服摆动缸和工作油泵构成；基座的一侧设置有液压站；其特征在于：所述的基座上装有工件安装架；工件安装架一端的基座上装有伺服电机；伺服电机上装有角度编码器；伺服电机的输出端装有扭矩传感器A；伺服电机一侧的基座上装有液压油壶和工作油泵；工作油泵的出口端的连通油管上连接有压力传感器A和流量传感器A；工作油泵的进口端与液压油壶连通；液压油壶的一端设置有回油管；所述的工件安装架一侧的基座上装有伺服摆动缸；伺服摆动缸与液压站相连接；伺服摆动缸的输出端依次连接有扭矩传感器B和连接臂；连接臂的末端铰接有连杆；连杆上装有拉压力传感器。

所述的与液压油壶连接的回油管上装有冷却风扇。

所述的液压站由试验油泵、液压油箱、压力传感器B、电磁阀和流量传感器B构成；液压油箱上装有试验油泵；试验油泵的进口端与液压油箱连通；试验油泵的出口端依次连接电磁阀、压力传感器B和流量传感器B后与伺服摆动缸的进油口连通；伺服摆动缸的出油口通过回油管与液压油箱连通。

所述的与伺服摆动缸连接的回油管上依次经过冷却风扇和过滤器后与液压油箱连通。

本实用新型的优点在于：

该循环球转向器的耐久性试验装置，结构紧凑、设计巧妙，伺服摆动缸工作时，能够通过连接臂和连杆为循环球转向器的输出端提供恒定扭矩；从而解决了现有试验装置对循环球转向器进行耐久性试验时，由于扭矩不稳定，进而导致其存有误差较大的问题，满足了循环球转向器耐久试验使用的需要。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的伺服摆动缸的结构示意图。