[实用新型]一种检测工装

说明书

本实用新型公开了一种检测工装，用于检测待测挡圈的误差，待测挡圈包括上平面和下平面，上平面和下平面均设有通孔，下平面包括间隔设置的第一平面和第二平面，第一平面和第二平面两端分别设有翻边，第一平面和第二平面分别与上平面侧边相连，包括底座和压紧测量件。底座被配置为支撑待测挡圈。压紧测量件设在底座上，压紧测量件被配置为压紧下平面。其中，底座的上壁和压紧测量件的下壁中的一个设有沿底座长度方向延伸设置的凸起部，底座的上壁和压紧测量件的下壁中的另一个设有与凸起部配合的凹槽。将检测工装安装于待测挡圈上，能使检验人员快速检测出待测挡圈是否合格，降低了检测工装的质检误差，提高了检测工装的质检效率。

技术领域

本实用新型涉及挡圈检测技术领域，尤其涉及一种检测工装。

背景技术

在装配现场使用待测挡圈进行装配时，由于库存挡圈的尺寸存在误差，挡圈并不能很好的满足装配要求。为满足装配要求，需要逐个检查库存的大量挡圈，判断其尺寸参数是否符合图纸要求。检验人员一般手工将待测挡圈压紧，目视判断被测平面出于压平的状态时再使用卡尺测量。但由于零件本身尺寸较小，被测平面弹力较大，难以稳定地固定测量状态，导致测量结果不可靠，且测量效率较低，难以满足标准件接收的测量需求。

由于检验人员难以仅采用手工调整或已有的通用夹具固定待测挡圈并完成检测，因此亟需一种检测工装将挡圈固定以便检验人员完成待测挡圈的检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种检测工装，能够提高待测挡圈的检测准确度和检测效率。

为实现上述技术效果，本实用新型的检测工装的技术方案如下：

一种检测工装，用于检测待测挡圈的误差，所述待测挡圈包括上平面和下平面，所述上平面和下平面均设有通孔，所述下平面包括间隔设置的第一平面和第二平面，所述第一平面和所述第二平面两端分别设有翻边，所述第一平面和所述第二平面分别与上平面侧边相连，所述检测工装包括：底座，所述底座被配置为支撑所述待测挡圈；压紧测量件，所述压紧测量件设在所述底座上，所述压紧测量件被配置为将所述下平面压紧在所述底座上；其中：所述底座的上壁和所述压紧测量件的下壁中的一个设有沿所述底座长度方向延伸设置的凸起部，所述底座的上壁和所述压紧测量件的下壁中的另一个设有与所述凸起部配合的凹槽。

在一些实施例中，所述压紧测量件包括压块和量块，所述压块被配置为压紧所述下平面，所述量块设在所述压块上，且穿设在所述通孔内。

在一些实施例中，所述凸起部的宽度合格的所述待测挡圈的所述第一平面和所述第二平面位于水平位置时的间距的最小值相同。

在一些实施例中，所述压紧测量件的高度与合格的所述待测挡圈的所述上平面和所述下平面的间距的最大值相同。

在一些实施例中，所述底座的长度小于所述第一平面和所述第二平面的两端的翻边之间的距离。

在一些实施例中，所述检测工装还包括连接件，所述连接件穿设在所述底座和所述压紧测量件中。

在一些实施例中，所述底座和所述压紧测量件上设有螺纹孔，所述连接件为螺钉。

在一些实施例中，所述凸起部和所述凹槽之间为间隙配合。

在一些实施例中，所述凸起部与所述凹槽的截面均为长方形。

本实用新型的有益效果为：检测工装中的凸起部能用于检测第一平面和第二平面之间的间距是否符合要求，底座和压紧测量件能将待测挡圈的下平面压紧，且压紧测量件的高度能用于检测上平面和下平面之间的距离是否符合要求，因此使用检测工装检测待测挡圈，能够降低待测挡圈的质检误差，提高待测挡圈的质检效率。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明