[实用新型]功率模块及中压变频器有效
申请号: | 201922053037.1 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN210780568U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈应栋;陈磊;史文进;张兵;郑剑;叶连望 | 申请(专利权)人: | 苏州英威腾电力电子有限公司 |
主分类号: | H02M5/458 | 分类号: | H02M5/458;H02M7/483 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 林燕云 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功率 模块 变频器 | ||
本实用新型公开了一种功率模块,其包括:RST输入端子、整流模块、上电缓冲模块、母线电容、逆变模块、制动模块以及UVW输出端子,通过将所述RST输入端子、所述整流模块、所述上电缓冲模块、所述母线电容、所述逆变模块、所述制动模块以及所述UVW输出端子均集成在一PCB板上,可以实现无铜排化连接,减小产品体积,节约成本,提高可靠性。本实用新型还公开了一种中压变频器,该中压变频器包括所述功率模块。
技术领域
本实用新型涉及变频器技术领域,尤其涉及一种功率模块及中压变频器。
背景技术
现有的功率模块采用了大量的铜排连接,常见的是输入RST电源通过铜排连接到整流模块,其次将整流模块通过叠层铜排与母线电容连接,然后将母线电容连接到逆变模块上,最后由逆变模块通过铜排引出到输出端UVW。因此,现有的方案通常会使用大量的铜排进行连接,这样会使机器的体积大、铜排结构设计复杂、杂感大,会使逆变模块有较大的关断尖峰,同时成本高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种功率模块及中压变频器,旨在解决相关技术中由于采用大量铜排连接导致产品体积大,杂感大,可靠性低的技术问题。
本实用新型提供了一种功率模块,其包括:RST输入端子;整流模块,所述整流模块与所述RST输入端子连接,且所述整流模块连接在正母线和负母线之间;上电缓冲模块,所述上电缓冲模块串联在所述正母线上;母线电容,所述母线电容连接在所述正母线和所述负母线之间;逆变模块,所述逆变模块与所述母线电容连接,且所述逆变模块连接在所述正母线和所述负母线之间;制动模块,所述制动模块与所述逆变模块连接,且所述制动模块连接在所述正母线和所述负母线之间;UVW输出端子,所述UVW输出端子与所述逆变模块连接;其中,所述RST输入端子、所述整流模块、所述上电缓冲模块、所述母线电容、所述逆变模块、所述制动模块以及所述UVW输出端子均集成在一PCB 板上。
进一步地,所述整流模块采用六脉波整流电路。
进一步地,所述逆变模块采用I型三电平电路拓扑。
进一步地,所述制动模块采用I型三电平电路。
进一步地,所述三电平电路包括第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管、第一二极管以及第二二极管,所述第一开关管、所述第二开关管、所述第三开关管以及所述第四开关管串联连接,且连接在所述正母线和所述负母线之间,所述第一二极管的负极连接在所述第一开关管和所述第二开关管之间,所述第一二极管的正极与所述第二二极管的负极连接,所述第二二极管的正极连接在所述第三开关管和所述第四开关管之间。
进一步地,所述制动模块外有一接制动电阻,所述制动电阻的一端连接在所述第一开关管和所述第二开关管之间,另一端连接在所述第三开关管和所述第四开关管之间。
进一步地,所述第一开关管、所述第二开关管、所述第三开关管以及所述第四开关管均为IGBT模块。
进一步地,所述PCB上设有孔位,所述IGBT模块借由所述孔位通过螺栓的方式固定在所述PCB板上。
进一步地,所述上电缓冲模块采用可控硅,所述可控硅的两端并联有电阻和/或电容并联。
本实用新型还提供了一种中压变频器,其包括功率模块,所述功率模块为上述所述的功率模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将所述RST 输入端子、所述整流模块、所述上电缓冲模块、所述母线电容、所述逆变模块、所述制动模块以及所述UVW输出端子均集成在一PCB板上,可以实现无铜排化连接,减小产品体积,节约成本,提高可靠性。
附图说明
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