[实用新型]市政沥青填缝机有效
申请号: | 201922053286.0 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211498411U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 王鹏 | 申请(专利权)人: | 王鹏 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 张杰;徐瑞丰 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 市政 沥青 填缝机 | ||
本实用新型公开了市政沥青填缝机,涉及道路修补领域。它包括推板;推板上端面固定连接有沥青机单元;沥青机单元的输出端密封连通有输出管;输出管下端向下穿过推板中部;推板下端面转动连接有四个转动轮;推板后侧两个转动轮之间通过转动杆固定连接;转动杆左部滑动套接有转动筒;转动筒外侧面缠绕有遮挡布;转动杆右部固定套接有固定筒;转动筒右部与固定筒左部过盈配合;推板下端面中部沿左右方向开有燕尾槽。本实用新型的有益效果是:跟随缝隙的宽度调整沥青喷出量的多少,减少沥青的浪费,不需要人工后期铲除多余的沥青废料;在填缝完成后,保护沥青不被污染,使路面保持平整。
技术领域
本实用新型涉及道路修补技术领域,具体涉及一种市政沥青填缝机。
背景技术
随着道路使用期的延长,旧期修建的道路已进入维修养护期。沥青路面作为道路的其中一种铺设形式,由于其铺设后能降低车轮的摩擦损耗、降低噪音等优点,被广泛应用。早期修建的沥青路面随着使用年限的增加、车辆长期碾压、以及各种自然因素的作用下,沥青路面出现车辙、坑槽、开裂等现象。
目前的处理方式为使用沥青混合料对道路裂缝、坑槽等进行修补,现有技术中,一般是使用沥青填缝机进行填料,而现在的沥青填缝机存在许多缺陷,填补沥青时不能控制沥青的喷出量,使沥青过多喷出造成浪费,而且在沥青完成铺设后,沥青会被树叶等杂物污染,致使沥青表面坑坑洼洼,不能与其他路面一样保持平整。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供市政沥青填缝机。跟随缝隙的宽度调整沥青喷出量的多少,减少沥青的浪费,不需要人工后期铲除多余的沥青废料;在填缝完成后,保护沥青不被污染,使路面保持平整。
本实用新型采用的技术方案是:提供市政沥青填缝机,包括推板;推板上端面固定连接有沥青机单元;沥青机单元的输出端密封连通有输出管;输出管下端向下穿过推板中部;推板下端面转动连接有四个转动轮;推板后侧两个转动轮之间通过转动杆固定连接;转动杆左部滑动套接有转动筒;转动筒外侧面缠绕有遮挡布;转动杆右部固定套接有固定筒;转动筒右部与固定筒左部过盈配合;推板下端面中部沿左右方向开有燕尾槽;燕尾槽内左右滑动连接有收集板;收集板前端面开有收集槽;收集槽内部下端面呈“凹”字形;收集板前端面下部通过转轴转动连接有调节板;推板下端面前部固定连接有安装板;安装板下端面中部沿左右方向开有拉紧槽;拉紧槽内设置有拉簧;拉簧数量为两个;两个拉簧的一端均与拉紧槽对应一端固定连接;两个拉簧的另一端均固定连接有一个定位柱;两个定位柱上部均与拉紧槽配合连接;两个定位柱下部均转动套接有滚柱;两个定位柱中部均通过连杆固定连接有封堵板封堵板上端面均与输出管下端面对应位置左右滑动配合。
进一步优化本技术方案,市政沥青填缝机的推板下端面左后部固定连接有插杆;转动筒左端面开有与插杆插接配合的配合孔。
进一步优化本技术方案,市政沥青填缝机的推板后端面中部通过连杆固定连接有推把。
本实用新型显著的有益效果在于:
1、定位柱受到拉簧控制,始终与缝隙的边缘接触,即可以两个定位柱分开的距离就是缝隙的宽度,定位柱移动会控制封堵板移动,从而利用封堵板控制输出管的开口大小,即根据缝隙的宽度可以调整沥青喷出的多少,减少沥青过多喷出,减少沥青的浪费;
2、如果有漫出地面的沥青,会被调节板铲平将沥青收集起来,减少沥青的浪费,调节板可转动,能够使调节板始终与底面最大程度接触,使调节板可以最大程度将所有漫出地面的沥青铲平收集起来;
3、沥青在调节板上堆积,便会进入到收集槽内,而且收集槽内部的底面呈“凹”字形,沥青不会流出来;
4、定位柱放在缝隙内,可以对整个装置定位,使整个装置不会偏移,定位柱上的滚柱可以方便定位柱在缝隙内移动;
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