[实用新型]一种叉车托盘用外扣筋板有效
申请号: | 201922054761.6 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211140020U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 邢亚博;陈凯;毛洪 | 申请(专利权)人: | 四川科恒创科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 王杰 |
地址: | 618000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 托盘 用外扣筋板 | ||
本实用新型公开了一种叉车托盘用外扣筋板,包括基板、定位装置、固定装置;基板上设有若干凸起部,定位装置与基板连接,固定装置与基板连接;定位装置包括弹性复位件、基座、主拨片、副拨片、滑轨,滑轨设置在基板底面以上、与基板连接,基座沿滑轨移动,弹性复位件一端与滑轨或者基板连接、一端与基座连接;主拨片、副拨片与基座连接,主拨片、副拨片为高韧性材料,主拨片弯曲时可接触到副拨片,主拨片经过摩擦定位板上的凹凸区域时,会因振动而与副拨片产生撞击而产生声音,当叉车司机听到撞击产生的声音时,即可据此判断出待叠的叉车托盘相对叠好的叉车托盘的位置;凸起部对叉车托盘定位的作用、保护作用。
技术领域
本实用新型涉及物料运输设备技术领域,具体涉及一种叉车托盘用外扣筋板。
背景技术
叉车托盘用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置,作为与集装箱类似的一种集装设备,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。
叉车托盘在未使用时,需要一起叠放收纳,由于没有货物的重量,叉车的表面又比较平滑,叠好的叉车托盘容易滑动,进而发生倒塌,假如发生倒塌时有人在叉车托盘附近,就容易被砸伤。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于:提供一种叉车托盘用外扣筋板,可用于在堆叠叉车托盘时方便对叉车托盘进行定位。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种叉车托盘用外扣筋板,包括基板、定位装置、固定装置;所述基板上设有若干凸起部,所述定位装置与所述基板连接,所述固定装置与所述基板连接;
其中,所述凸起部为中空结构;所述固定装置用于当若干叉车托盘重叠时,限制上层叉车托盘相对于下层托盘的横向位移;
所述基板包括摩擦定位板,所述摩擦定位板设置在所述基板顶部, 所述摩擦定位板包括凹凸区域,所述凹凸区域包括若干凸起、若干凹陷。
所述定位装置包括弹性复位件、基座、主拨片、副拨片、滑轨,所述滑轨设置在所述基板上、与所述基板连接,所述基座与所述滑轨滑动连接,所述弹性复位件一端与所述滑轨或者所述基板连接、一端与所述基座连接;所述主拨片、副拨片与所述基座连接,所述主拨片、副拨片为高韧性材料,所述主拨片弯曲时可接触到所述副拨片,当若干叉车托盘重叠时,上层叉车托盘的主拨片可接触到下层叉车托盘的摩擦定位板。
可选地,所述固定装置包括第二滑轨、第二弹性复位件、卡头、所述第二滑轨设置在所述基板下端的侧面、与所述基板连接,所述卡头与所述第二滑轨滑动连接。所述卡头沿所述第二滑轨的行程小于所述主拨片沿所述滑轨的行程。
可选地,所述摩擦定位板设置有通孔,所述通孔设置在所述凹凸区域之外,所述卡头可通过所述通孔。
可选地,所述基板为倒L形结构。
可选地,所述凸起部包括若干圆柱凸起部、若干长方体凸起部,所述圆柱凸起部设置在所述基板的横向部分,所述长方体凸起部设置在所述基板的竖向部分;所述圆柱凸起部为圆柱体结构,所述长方体凸起部为长方体结构。
可选地,所述基板的横向部分上至少设置两个圆柱凸起部。
可选地,所述基板的竖向部分上至少设置两个长方体凸起部。
可选地,所述基板还包括若干侧板,所述侧板设置在所述基板两侧的侧面上。
可选地,所述基座、卡头为十字形结构,所述滑轨、第二滑轨内部设置内凸台,使所述基座、卡头不会脱离所述滑轨、第二滑轨。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
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